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古德伍德賽車(chē)文化節(jié):F1明星隨處可見(jiàn)
時(shí)間:2012-07-09 22:37   來(lái)源:四川在線(xiàn)   責(zé)任編輯:毛青青

  1903 梅賽德斯 60hp

  今年的主題雕塑是為了紀(jì)念蓮花品牌成立60周年。

  搖滾歌星的表演那是少不了的。

  布加迪1938年老爺車(chē)。

  小朋友們開(kāi)著J40 preddle巡游。

  摩托車(chē)也瘋狂。

  捷豹F-TYPE原型車(chē)首次亮相古德伍德。

  Mercedes W125 老爺車(chē)非常優(yōu)雅。

  純電動(dòng)城市通勤車(chē)Twizy外形很拉風(fēng)。

  在這里,你不僅可以體驗(yàn)老爺車(chē),還能跟喜愛(ài)的車(chē)手近距離接觸。

  今年雷諾重返古德伍德,展出多款新車(chē)和概念車(chē)。

  今年雷諾重返古德伍德,展出多款新車(chē)和概念車(chē)。

  小黑漢密爾頓也來(lái)了哦。

  每年的六七月份,英國(guó)的車(chē)迷都會(huì)趕往南部薩克斯郡的古德伍德小鎮(zhèn)。這里,不僅是英國(guó)皇室豪華車(chē)品牌勞斯萊斯的發(fā)源地,同時(shí)在這個(gè)時(shí)間,車(chē)迷的大狂歡節(jié)日,也會(huì)在這里舉行。這就是自1993年開(kāi)始舉辦的古德伍德賽車(chē)文化節(jié)(Goodwood Festival of Speed)。

  而在節(jié)日舉辦的三天期間,每天將有大約10萬(wàn)名游客涌入活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一同感受這一節(jié)日。而在這幾天之內(nèi),你不僅可以看到最多最老最珍貴的老爺車(chē),也能親身體驗(yàn)在賽道上馳騁的賽車(chē),運(yùn)氣好的話(huà),還能碰到你喜愛(ài)的賽車(chē)手,他們都很樂(lè)意與你合影。據(jù)悉,今年古德伍德賽車(chē)節(jié)的周末成人套票價(jià)格為120英鎊,約合人民幣1200元。

  捷豹F-TYPE原型車(chē)

  首次亮相

  古德伍德速度節(jié)是一場(chǎng)全球最負(fù)盛名、規(guī)模最大、歷史最悠久的賽車(chē)盛事。本年度古德伍德速度節(jié)的主題是“Young Guns – Born to Win”,是為了慶祝那些有著驚人天賦、追求速度與激情的駕駛者、設(shè)計(jì)師和工程師們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的沖擊和震撼。古德伍德賽車(chē)文化節(jié)是豪華品牌概念車(chē)發(fā)布的 場(chǎng)所。例如捷豹,就帶來(lái)了其全新捷豹跑車(chē) F-TYPE,這也是其首次公開(kāi)亮相的原型車(chē)。

  在古德伍德速度節(jié)上,捷豹車(chē)輛首席工程師Mike Cross親自駕馭 F-TYPE,駛上 的古德伍德賽道。

  F-TYPE搭載 V6 或 V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙座敞篷設(shè)計(jì)和行業(yè)領(lǐng)先并獨(dú)具捷豹特色的全鋁結(jié)構(gòu)。F-TYPE目前仍處于開(kāi)發(fā)階段,預(yù)計(jì)將于2013年年中正式上市。在上市前,F(xiàn)-TYPE還將經(jīng)歷最?lèi)毫拥牡缆、極端的溫度和最嚴(yán)酷的環(huán)境考驗(yàn)。

  除此之外,更多的汽車(chē)廠(chǎng)商也會(huì)選擇于賽事上推出旗下全新車(chē)型。在這其中包括了赫赫有名的限量?jī)H1000輛并由勞斯萊斯的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下打造的MINI Goodwood限量版,也包括了日前剛剛發(fā)布的奔馳全新CLS Shooting Brake轎車(chē)。

  電動(dòng)車(chē)帶路

  雷諾重返

  這個(gè)歷史悠久的賽車(chē)節(jié),能作為參觀(guān)車(chē)型擺出來(lái)的,可都是“有身份有地位”的車(chē),因此,老爺車(chē)、概念車(chē)以及 豪華車(chē)才擁有“入場(chǎng)券”,泛泛之輩可進(jìn)不來(lái)。而今年,我們看到了一個(gè)久違的身影——雷諾。事實(shí)上,作為賽車(chē)節(jié)最早的贊助商之一,今年雷諾以合作伙伴的身份重返古德伍德。而引領(lǐng)雷諾“入場(chǎng)”的,則是其 的全能城市通勤車(chē)Twizy及剛剛以1618公里創(chuàng)造電動(dòng)車(chē)24小時(shí)行駛里程新紀(jì)錄的ZOE。這兩款都是電動(dòng)車(chē),當(dāng)然也相當(dāng)有看頭。

  本次展出純電動(dòng)城市通勤車(chē)Twizy,采用雙座位設(shè)計(jì),是面對(duì)擁擠城市交通以及能源緊張的現(xiàn)狀的 解決方案之一;使用了Caméléon充電器的ZOE能夠和任何插座和功率電平兼容,并可在43千瓦的功率時(shí)進(jìn)行快速充電,30分鐘內(nèi)恢復(fù)80%的電力,F(xiàn)在,雷諾的目標(biāo)更為明確,即將雷諾車(chē)型的平均排放現(xiàn)在的134克/公里下降到120克/公里,2016年將下降到100克/公里以下。

  而本次古德伍德賽車(chē)節(jié)展出的一系列車(chē)型,對(duì)于雷諾來(lái)說(shuō)都具有里程碑意義:老爺車(chē)Type K曾在1902年巴黎——維也納公路賽上為雷諾贏(yíng)得首場(chǎng)勝利,Viva Grand Sport引領(lǐng)上世紀(jì)30年代空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)潮,Alpine A110在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中享有盛名,紅牛-雷諾車(chē)隊(duì)賽車(chē)幫助雷諾奪得第10次F1大獎(jiǎng)賽車(chē)隊(duì)總冠軍。

  日產(chǎn)聆風(fēng)

  挑戰(zhàn)倒車(chē)爬山世界紀(jì)錄

  前面說(shuō)了,古德伍德歡迎各種有性格的車(chē)。日產(chǎn)聆風(fēng)也來(lái)到了這兒。去年日產(chǎn)準(zhǔn)備帶著聆風(fēng)來(lái)這兒的,但由于日產(chǎn)聆風(fēng)未完成其中的一項(xiàng)檢測(cè),為了安全考慮,去年日產(chǎn)不得不取消了古德伍德賽車(chē)倒車(chē)爬山的活動(dòng)。但今年,它可是信心十足地來(lái)了。

  而在專(zhuān)業(yè)技術(shù)師Terry Grant的出色駕馭下,今年聆風(fēng)可是威風(fēng),在倒車(chē)爬山賽事中打破紀(jì)錄,以每小時(shí)88.5公里的速度在1分37.02秒內(nèi)完成1.6千米的行程。

  此前,梅賽德斯奔馳和寶馬MINI都曾在類(lèi)似的項(xiàng)目中創(chuàng)造過(guò)“世界紀(jì)錄”,但今年,日產(chǎn)打破了這一紀(jì)錄。

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