據(jù)悉我最好朋友的婚禮里林然開的車是瑪莎拉蒂GranCabrio，瑪莎拉蒂GranCabrio是瑪莎拉蒂GT的敞篷版， 　瑪莎拉蒂GranCabrio，作為瑪莎拉蒂品牌歷史上第一款四座敞篷跑車，同時也是瑪莎拉蒂品牌旗下的第三款車系——敞篷車，與瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列轎車以及豪華旅行跑車GranTurismo系列共同組成了瑪莎拉蒂品牌的完美三叉戟。 　　豪華汽車品牌瑪莎拉蒂將以"Experience More"為主題，攜全新Quattroporte總裁系列、GranTurismo跑車系列以及瑪莎拉蒂品牌歷史上第一款四座敞篷跑車GranCabrio，以“三叉戟”的全系車型陣容首次于2010年4月的第十一屆北京國際汽車展覽會。據(jù)悉，北京車展瑪莎拉蒂的展臺位于北京中國國際展覽中心新館E4展館E408展臺。在外觀方面，瑪莎拉蒂提供多達14種的車身顏色選擇，以及10種Poltrona Frau真皮內飾顏色。車身增加了鍍鉻裝飾，而內飾為三種不同的實木材料裝飾，包括紅木，胡桃木和雞翅木。整個敞篷車有超過27.2萬種不同的顏色組合。 　　動力方面，一款4.7升的V8發(fā)動機提供最多433匹的最大馬力，峰值扭矩高達490牛米。傳動系統(tǒng)則交給一臺6速自動變速箱，可通過方向盤后的換擋撥片進行檔位切換。 車速達到283公里/小時，而百公里加速時間為5.5秒。 　　軟質頂篷可謂瑪莎拉蒂GranCabrio的點睛之筆：有六種顏色可選，與車身設計融為一體并可經(jīng)受住各種氣候條件；無論在酷熱還是嚴寒環(huán)境中，軟頂所采用的特殊材料都可確保 隔熱和隔音效果；超輕鋁質和三層帆布結構僅重 60公斤，只需20秒即可收回到頂篷儲存艙內（加上四扇車窗移動所需的時間，共需28秒）。 　　后排充足的空間可以讓一位身高1.8米的男士舒適乘坐。另外，20寸Birdcage輪圈，主動懸掛，四排氣尾管和泊車報警器以及博士環(huán)繞立體聲音響等，都是該車的標準配置。
車型詳解： 　　GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車，實際上，瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結，自1914年成立以來，幾乎每個年代都有符合當時潮流的敞篷車款。不過，GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。必須肯定GranCabrio的坐椅和空間，這是標準的四座設計，雖然后排乘客進出要放倒前排坐椅，但腿部空間并不顯狹小，頭部空間更不在話下，打開敞篷，任誰都不會有抱怨。GranCabrio采用帆布頂篷，整個頂篷系統(tǒng)僅重65公斤，且占據(jù)空間不大，在收納頂篷情況下，還能提供一個不小的尾廂。頂篷開閉均為全自動，全程約需28秒，且能在速度低于30Km/h的情況下操作。 　　對于軟頂，不少人會下意識認為，功能和安全性不如硬頂。其實不是，軟頂?shù)母魺�、降噪以及防水，絲毫不遜色于硬頂，這并非瑪莎拉蒂一家之言，奔馳CLK設計師也持同樣觀點。而且，軟頂有著硬頂所沒有的優(yōu)點，它能更為從容地畫出更為優(yōu)美的車頂弧線，并大幅降低空阻系數(shù)：頂篷閉合狀態(tài)為0.35，頂篷開啟狀態(tài)僅微增至0.39。此外，頂篷提供的6種不同顏色大大豐富了與車身顏色的搭配方案，從純黑色到高科技感的鈦灰色或溫暖的巧克力色，客戶都可自由選擇。 　　瑪莎拉蒂堅持將GranCabrio定位為三叉戟上的第三極，即作為一全新車系推向市場，但事實上這輛敞篷車是在GranTurismo的平臺基礎上開發(fā)的，兩車的尺寸、整體造型、前格柵以及尾燈造型……都較為相似，最顯著不同的是GranCabrio的軟頂敞篷。不過，就是這一軟頂賦予GranCabrio獨特的氣質和雕塑般的健美感。GranCabrio內飾充滿濃烈的意大利風格，無論是各部分形式的設計組合、色彩的搭配還是材質的質感，都盡顯時尚。說實在話，瑪莎拉蒂做工的精細度不如德系和日系 豪華品牌，但它通過多達400萬種個性化方案彌補了這一不足。不過，除非你自己是搞藝術的，對于準確把握時尚和潮流的脈搏，否則建議仍是在原廠推薦的方案中選擇，尤其是內飾，因為當你打開敞篷駕駛時，內飾也變成外觀的一部分。 　　動力方面，GranCabrio使用瑪莎拉蒂最主打的4.7升V8發(fā)動機，最大功率323Kw，最大扭矩490Nm，配備6速自動變速箱。至于操控性，一直是瑪莎拉蒂的強項，動力充沛，換擋快速直接，底盤扎實有力……它開起來不像跑車那么刺激、犀利；但其韌性和輕松卻是跑車所不擁有的。

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