時下，買一輛SUV已經(jīng)成為很多中國消費者的想法，而這種想法的形成，往往與自身需求無關，而與市場潮流有關。不過從2016年開始，已經(jīng)有越來越多的中國汽車企業(yè)意識到，SUV市場很快會迎來增長天花板，因此大家也開始琢磨，下一個中國汽車消費的趨勢點在哪里？對于這一點，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（以下簡稱廣汽菲克）似乎有了自己的盤算。

    11月16日，也就是2016廣州國際車展開幕的前兩天，廣汽菲克的第三款車型全新一代Jeep指南者將正式亮相，這款介于自由光和自由俠之間的SUV，將瞄準家庭SUV的升級和細分化趨勢，引導消費者關注更專業(yè)、全路況的SUV車型。

   隨著全新指南者的國產(chǎn)，廣汽菲克在13萬－30萬的SUV陣營布局就已完整，因此這款車對Jeep品牌在華發(fā)展，無疑有著重要意義。盡管Jeep國產(chǎn)后的發(fā)展形勢不錯，但在SUV市場已變紅海之時，廣汽菲克要如何讓全新指南者走出一條屬于自己的路呢？

   瞄準專業(yè)SUV“換購潮”

    在外界看來，全新指南者其實擁有“走量”的先決條件，但也正是因為17萬-21萬元SUV市場潛力巨大，各大車企早已在此開始廝殺。而作為一個晚到者，全新指南者如何才能獲得更多市場青睞，成為廣汽菲克考慮已久的事情。

     現(xiàn)在其實是中國經(jīng)歷第二次消費升級的時候。第一次是從普通轎車升級到經(jīng)濟型的多功能型車，而進入到第二次消費升級時期，大家就會從原來只希望購買一輛多功能車，升級為購買更細分化的多功能車方向走。這就意味著Jeep有更多的機會，因為我們切中了消費者在第二輪消費升級里，需求的細分化展現(xiàn)。” 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司Jeep品牌市場總監(jiān)王思聰認為。

    的確，這幾年很多消費者買SUV的原因，大都體現(xiàn)在“滿足大空間、兼顧城市和郊區(qū)路況、視野更寬廣等，但與真正的駕乘感受沒太大關系。不過這一意識，將隨著中國汽車消費理念愈加成熟而得到改變，很多人今后可能會更追求專業(yè)、精準，這是市場消費成熟的必然趨勢。

    據(jù)此前的行業(yè)人士分析，從目前的各項指標來看，全新一代Jeep指南者確實也擁有，推動市場消費升級的能力。據(jù)悉，全新指南者在動力總成上，將搭載1.4T Multi-Air2®發(fā)動機以及2.4L MultiAir®2自然吸氣發(fā)動機，功率和軸距都有相應提升。并提供有兩驅和四驅車型，供消費者選擇。

     全面考慮后，廣汽菲克將全新指南者的目標客戶，定位于“新中產(chǎn)”群體。因為這一消費群更希望兼顧城市駕駛與野外駕駛、家庭經(jīng)濟性和駕駛樂趣，并且更追求產(chǎn)品的差異化和配置高標準。顯然，全新指南者上市后的直接競爭對手，將鎖定主流合資緊湊型SUV，如CR-V、翼虎、途觀等車型。

　　增長潛力強勁

　　接下來，擁有專業(yè)產(chǎn)品力和精準定位的全新指南者，將成為廣汽菲克開拓17-21萬元SUV市場的利器，而品牌溢價也是推動這款車型暢銷的關鍵因素。

眾所周知，Jeep品牌是資歷最老的SUV品牌。這個品牌誕生75年以來，一直都在堅持只造最專業(yè)的SUV，也是迄今為止，全球 一個年銷量跨越百萬輛的SUV品牌。正是因為擁有這些深厚的品牌積淀，所以廣汽菲克在2015年11月3日推出國產(chǎn)自由光后，銷售增長非常迅猛。

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