隨著國內(nèi)SUV市場越來越受到廣大消費(fèi)者喜歡，小型化、小排量的SUV需求也慢慢凸顯，長安福特翼博也開始新車型投放，所以緊湊型城市SUV時(shí)代將要來臨，伴隨著昂科拉、翼博對市場的充實(shí)，緊湊型SUV市場的格局慢慢形成。

    緊湊型城市SUV時(shí)代來臨

　　在國內(nèi)車市微增長的大環(huán)境下，SUV市場持續(xù)保持20%以上的高增長率，成為近幾年國內(nèi)車市銷量最穩(wěn)定的細(xì)分市場。近年來，SUV購買訴求已經(jīng)由“大空間、大排量、高越野性”向著“靈活操控、性能多樣、燃油經(jīng)濟(jì)”的方向轉(zhuǎn)化，緊湊型SUV憑借著漂亮外形、寬敞空間、小巧省油等特點(diǎn)，逐漸受到年輕消費(fèi)者的喜愛。于是，昂科拉于2012年進(jìn)入該細(xì)分市場，翼搏也在今年3月19日殺入，并首次導(dǎo)入1.0升車型。隨著市場逐步擴(kuò)大，越來越多的汽車企業(yè)將加入到該細(xì)分市場。據(jù)悉2014年，東風(fēng)標(biāo)致2008、北京現(xiàn)代ix25和雪佛蘭Trax等幾款新車將被陸續(xù)推出。

　　從新生力量到中流砥柱

　　更多的產(chǎn)品涌入該新興細(xì)分市場后，緊湊級SUV市場在未來兩年將迎來白熱化競爭。翼搏從3月份上市以來銷量穩(wěn)步上升，月銷量穩(wěn)定在6000輛左右，其中11月份銷售7632輛。到目前為止累計(jì)總銷量已經(jīng)超過5萬多輛，成為了該細(xì)分市場的標(biāo)桿車型。

　　翼搏車身尺寸分別為4280毫米、1785毫米和1658毫米，軸距為2530毫米，實(shí)現(xiàn)了跨越傳統(tǒng)小型車的空間局限，并以200毫米的離地間隙提供了較好通過性。除此之外，翼搏簡潔時(shí)尚的整體外觀、動(dòng)感精致的車身線條凸顯出福特新的全球動(dòng)感設(shè)計(jì)語言，位置上移的超大的梯形格柵和細(xì)長的前大燈，也讓翼搏擁有了福特全球車標(biāo)志性的家族式前臉設(shè)計(jì)。同時(shí)，9.48萬到12.78萬元的定價(jià)帶來超高性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了新的選擇，分流了一批首次購車用戶群。

　　翼搏穩(wěn)定熱銷與搭載 動(dòng)力總成系統(tǒng)帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性密不可分。翼搏搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中主力的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。在匹配6速雙離合變速器，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦，最大扭矩為140牛米，百公里綜合油耗手動(dòng)擋為6.3升，自動(dòng)擋6.5升;蟬聯(lián)2012年、2013年“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號的1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)通過采用渦輪增壓、燃油直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等技術(shù)使它擁有92千瓦的最大功率，翼搏百公里綜合油耗為5.7升。

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