據(jù)中國(guó)二手車(chē)城 消息發(fā)布：澳大利亞時(shí)間12月10日，通用汽車(chē)宣布到2017年將在澳大利亞停止整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行，將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為銷(xiāo)售公司。
據(jù)中國(guó)二手車(chē)城小編所知墨爾本港發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)建于2003年，耗資4億美元，生產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，成為通用汽車(chē)20多年來(lái)在澳大利亞規(guī)模最大的單項(xiàng)投資項(xiàng)目。
虧損情況
澳大利亞目前新車(chē)年銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛，而當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車(chē)輛比例不到25%，較2005年的389,000輛明顯下滑�；纛D是澳洲本土品牌，1931年開(kāi)始成為通用汽車(chē)旗下品牌，目前占據(jù)澳大利亞車(chē)市10%份額，去年虧損1.53億澳元，約合1.39億美元。
虧損原因
通用霍頓的虧損的主要原因是澳大利亞汽車(chē)行業(yè)受到?jīng)_擊，澳元匯率持續(xù)走高，生產(chǎn)成本居高不下，本土市場(chǎng)規(guī)模較小，并且澳大利亞已被視為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最為碎片化的汽車(chē)市場(chǎng)公司在澳大利亞每生產(chǎn)一輛汽車(chē)，比在亞洲地區(qū)的工廠(chǎng)成本高出3,750美元，這使得澳洲政府的補(bǔ)貼與霍頓縮減開(kāi)支措施很難填補(bǔ)空缺。
結(jié)束語(yǔ)
小編還了解到此次通用宣布霍頓將停產(chǎn)，再度引發(fā)外界有關(guān)豐田是否會(huì)依樣引退的猜想。豐田澳大利亞官方表示，通用在澳洲退出將危及當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商體系，同樣會(huì)給豐田帶來(lái)壓力。
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