中國(guó)二手車城訊：日系車在9月、10月銷量增長(zhǎng)迅速，經(jīng)過連續(xù)三個(gè)月報(bào)復(fù)性的增長(zhǎng)，日系車終于反超德系，重新奪回外國(guó)品牌車系單月銷量的冠軍寶座。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”) 數(shù)據(jù)顯示，2013年11月份，日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別在華銷售32.54萬輛、26.44 萬輛、21.47萬輛、14.50萬輛和5.38萬輛，占乘用車銷售總量的19.18%、15.59%、12.66%、8.55%和3.17%。自從去年 德系乘用車以19.02%市場(chǎng)占有率超過當(dāng)時(shí)日系乘用車18.88%以來，日系車的市場(chǎng)占有率首次超過德系品牌。

　　在日系車11月的銷量中，除了鈴木汽車出現(xiàn)同比下滑外，其他主流日系車企都交出了上佳的成績(jī)單：本田汽車11月在華銷售國(guó)產(chǎn)車83013輛，同比增長(zhǎng) 101.5%，創(chuàng)單月銷量的歷史 紀(jì)錄;豐田汽車11月在華銷量同比增長(zhǎng)41%，達(dá)到8.98萬輛;日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱等日系品牌車企也皆出現(xiàn)大幅增 長(zhǎng)。

　　而日系的反撲在今年8月還沒有跡象。日系四大在華車企8月僅日產(chǎn)取得1%微增長(zhǎng)，豐田和本田同比下降4.2%和2.5%，馬自達(dá)更是同比大降22.6%。而日系車從9月起突然連續(xù)三個(gè)月報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，超出一些業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。

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