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保時(shí)捷終極跑車(chē)閃耀2013年廣州車(chē)展
時(shí)間:2013-11-25 18:26   來(lái)源:美通社   責(zé)任編輯:毛青青

     11月21日,位于廣州的琶洲國(guó)際展覽中心再度成為保時(shí)捷震撼全球車(chē)壇的舞臺(tái) -- 具有革命性意義的全新保時(shí)捷918 Spyder與新款保時(shí)捷911 Turbo S完成了其在亞洲的首次亮相,成為2013廣州車(chē)展上萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)車(chē)型,進(jìn)一步鞏固了保時(shí)捷豪華跑車(chē)制造商 的至臻地位,為廣大中國(guó)車(chē)友和全球媒體奉上了一場(chǎng)保時(shí)捷跑車(chē)的饕餮盛宴。

2013廣州車(chē)展保時(shí)捷展臺(tái)
2013廣州車(chē)展保時(shí)捷展臺(tái)
 
嘉賓從左到右依次為:保時(shí)捷中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官--柯實(shí)邁先生;保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁--潘德旭先生;保時(shí)捷全球918 Spyder技術(shù)總監(jiān)--薛邁先生;保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)--薄凱先生。
    嘉賓從左到右依次為:保時(shí)捷中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官--柯實(shí)邁先生;
    保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁--潘德旭先生;
    保時(shí)捷全球918 Spyder技術(shù)總監(jiān)--薛邁先生;
    保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)--薄凱先生。

    60多年來(lái),保時(shí)捷始終致力于打造夢(mèng)想跑車(chē)。保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁潘德旭先生對(duì)這一具有歷史性意義的時(shí)刻評(píng)論道:“今天的中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為保時(shí)捷在全球收獲成功的重要市場(chǎng)。秉承卓越的制造理念和非凡的跑車(chē)文化,保時(shí)捷在中國(guó)贏得了一大批忠實(shí)車(chē)友的堅(jiān)定擁護(hù),他們理解并珍視每一款保時(shí)捷跑車(chē)的性能和效率所帶來(lái)的全新價(jià)值和意義。我們欣喜地看到,每一年都有越來(lái)越多的車(chē)迷成為保時(shí)捷大家庭的新成員。”截止2013年前十個(gè)月,中國(guó)大陸各保時(shí)捷中心累計(jì)交付30,406臺(tái)保時(shí)捷跑車(chē)。中國(guó)作為保時(shí)捷全球第二大市場(chǎng)再次向世人證明了自己的關(guān)鍵作用和巨大潛力。

    作為本次2013廣州車(chē)展保時(shí)捷展臺(tái)另一大亮點(diǎn)的1970年產(chǎn)保時(shí)捷917吸引了眾多車(chē)友的熱情關(guān)注。這款代表著經(jīng)典保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)基因的古董賽車(chē)堪稱保時(shí)捷賽道精神的活化石 -- 憑借無(wú)可匹敵的動(dòng)力和卓越的性能,分別于1970和1971年為保時(shí)捷斬獲勒芒24小時(shí)拉力賽總冠軍,在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)笑傲車(chē)壇、難覓對(duì)手,累計(jì)收獲各類(lèi)冠軍頭銜多達(dá)16個(gè)。這款傳奇跑車(chē)的到來(lái)在保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁潘德旭先生看來(lái)具有特別的深意:“保時(shí)捷將于2014年重返勒芒拉力賽,而917所斬獲的輝煌戰(zhàn)績(jī)和所代表的保時(shí)捷品牌精神,無(wú)疑將激勵(lì)著我們?cè)谶@項(xiàng)賽事中展現(xiàn)出 的極速水準(zhǔn)。”與此同時(shí),隨著保時(shí)捷918 Spyder具有劃時(shí)代意義的到來(lái),更是體現(xiàn)了917不可磨滅的意義所在。

    全新保時(shí)捷918 Spyder亞洲首秀更是成為了萬(wàn)眾矚目的車(chē)展焦點(diǎn)。它在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下6分57秒驚人單圈紀(jì)錄開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)車(chē)壇插電式混合動(dòng)力車(chē)型的新紀(jì)元 -- 其獨(dú)有的高科技設(shè)計(jì)制造理念和卓越的駕駛性能明確傳達(dá)了這樣的一個(gè)訊息:保時(shí)捷正以一個(gè)全新的發(fā)展目標(biāo)和十足的信心向未來(lái)邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。

    保時(shí)捷918 Spyder配備的 4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能于瞬間爆發(fā)出608 bhp的強(qiáng)勁動(dòng)力,而兩臺(tái)電機(jī)則能額外提供286 bhp附加動(dòng)力,在轉(zhuǎn)速為8,500rpm時(shí)組合功率輸出達(dá)到887 bhp,使其成為當(dāng)之無(wú)愧的“未來(lái)跑車(chē)”。作為性能和效率完美結(jié)合的 體現(xiàn),在配備重量經(jīng)過(guò)優(yōu)化的魏斯阿赫組件后的918 Spyder同時(shí)也代表了保時(shí)捷制造科技的巔峰級(jí)水準(zhǔn) -- 百公里加速僅需2.6秒, 時(shí)速可達(dá)343 km/h,而二氧化碳排放被限制在70 g/km,每百公里耗油量?jī)H為3.0升。由于在其之前的同類(lèi)跑車(chē)從未企及如此卓越的技術(shù)數(shù)據(jù),祖文豪森工廠限量生產(chǎn)918臺(tái)的918 Spyder正在締造一個(gè)新的車(chē)壇傳奇。

    在賽道和道路的傳統(tǒng)和創(chuàng)新方面,今年正值50周年的保時(shí)捷911無(wú)疑是保時(shí)捷車(chē)友心中追求的完美跑車(chē)的代名詞。同樣也是保時(shí)捷911 Turbo 誕生40周年之際,這款無(wú)可比擬的經(jīng)典跑車(chē)又為廣州車(chē)展帶來(lái)了其新款終極版車(chē)型 -- 保時(shí)捷911 Turbo S,其在亞洲的首次亮相再次詮釋了保時(shí)捷繼往開(kāi)來(lái)的信念和不斷追求卓越的制造理念。

    為提高新款保時(shí)捷911 Turbo S的動(dòng)力,魏斯阿赫的工程師對(duì)911 Turbo S 90%的發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),為其配置了加強(qiáng)版的7速保時(shí)捷雙離合器變速箱 (PDK)作為其標(biāo)準(zhǔn)配置。首次應(yīng)用于公路車(chē)的新后軸轉(zhuǎn)型技術(shù)和保時(shí)捷主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)(PAA)套件,其完美的表現(xiàn)讓人嘆為觀止。新911 Turbo S的動(dòng)力核心是一臺(tái)3.8升boxer雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)配備帶可變幾何渦輪技術(shù)(VTG),在6,500至6,750rpm轉(zhuǎn)速之間能夠產(chǎn)生560 bhp的動(dòng)力,相較于911 Turbo提高了40 bhp。這一改動(dòng)在車(chē)輛的性能上得到了完美體現(xiàn),百公里加速達(dá)到了令人難以置信的3.1秒, 時(shí)速可達(dá)318 km/h。 在與燃油消耗對(duì)比時(shí),這些性能數(shù)據(jù)更加驚人,燃油消耗和二氧化碳排放分別下降了16%。

    與此同時(shí),Panamera Turbo S Executive作為Panamera家族中最快、動(dòng)力最強(qiáng)和最豪華的車(chē)型,幾天前于東京車(chē)展完成首秀并在車(chē)壇掀起了又一陣保時(shí)捷熱潮。這臺(tái) 的Panamera擁有570 bhp的功率輸出, 時(shí)速達(dá)到310 km/h,并增加了一系列 配置。軸距增加了15厘米,即便最挑剔駕駛者,這款Panamera Turbo S Executive也能滿足其對(duì)于性能和豪華性的要求。

    與2013廣州車(chē)展的“引領(lǐng)方向,駕馭未來(lái)”的主旨相呼應(yīng),創(chuàng)立于1948年的保時(shí)捷一直致力于創(chuàng)造以傳統(tǒng)和創(chuàng)新、性能和日常實(shí)用、設(shè)計(jì)和功能、獨(dú)特和公眾認(rèn)可結(jié)合為靈感的跑車(chē)。無(wú)論在賽道還是公路、無(wú)論是乘客亦是駕駛者,每一臺(tái)保時(shí)捷均代表著一個(gè)駛向未來(lái)的卓越實(shí)踐,觸動(dòng)著我們對(duì)于自由馳騁和性能極限的無(wú)限向往。

    2013廣州車(chē)展上展出的保時(shí)捷車(chē)型:

    918 Spyder(亞洲首發(fā))
    911 Turbo S Coupe (亞洲首發(fā))
    Panamera Turbo S Executive(中國(guó)首發(fā))
    917 Gulf 1970
    911 50周年紀(jì)念版
    911 Carrera Cabriolet
    Boxster
    Cayman S
    Cayenne
    Cayenne Turbo S
    Panamera
    Panamera S E-Hybrid

    關(guān)于保時(shí)捷中國(guó)

    繼1931年,費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生于德國(guó)斯圖加特創(chuàng)立保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室后,憑借兩代人的不懈努力,1948年,其子費(fèi)利·保時(shí)捷先生將保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念變成了現(xiàn)實(shí),也標(biāo)志著保時(shí)捷跑車(chē)品牌的誕生,并使之成為跑車(chē)界的傳奇。隨著數(shù)十年的發(fā)展,保時(shí)捷現(xiàn)已成為享譽(yù)全球數(shù)十載的頂尖跑車(chē)品牌。秉承“Porsche Intelligent Performance”之卓越理念,保時(shí)捷銳意創(chuàng)新,不斷進(jìn)取,以為全球跑車(chē)愛(ài)好者提供集卓越性能與非凡效率于一身的完美跑車(chē)為己任,不斷拓展跑車(chē)設(shè)計(jì)與制造的新境界。

    自 2001年以來(lái),保時(shí)捷中國(guó)將其全系列跑車(chē)引入中國(guó)市場(chǎng),包括具有傳奇色彩的911跑車(chē)、久負(fù)盛名的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)Boxster 和Cayman、豪華 SUV 翹楚 Cayenne以及四門(mén) GT跑車(chē) Panamera,將保時(shí)捷所倡導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)和創(chuàng)新精神帶給每一位渴望挑戰(zhàn)、追求完美的中國(guó)車(chē)友。至今,保時(shí)捷在中國(guó)共擁有58家保時(shí)捷中心,確保每一位中國(guó)車(chē)主均能體驗(yàn)到保時(shí)捷享譽(yù)全球的至臻個(gè)性化服務(wù)。

    2012年,保時(shí)捷中國(guó)創(chuàng)造了在中國(guó)大陸、香港及澳門(mén)累計(jì)交付31,205臺(tái)新車(chē)的杰出業(yè)績(jī)。2013,作為經(jīng)典跑車(chē)代名詞的911系列迎來(lái)其誕生50周年的盛大慶典,保時(shí)捷中國(guó)也必將借此契機(jī)更上一層樓,在華夏大地上譜寫(xiě)更加輝煌燦爛的全新篇章。

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