【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

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　　中控臺(tái)正前方使用了軟性材質(zhì)包裹，并采用皮革紋路的花紋，比起現(xiàn)款軒逸硬邦邦的中控臺(tái)，檔次感提升了不少�？梢钥吹贸鋈�新軒逸的配置確實(shí)不低，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵式啟動(dòng)按鈕在它身上都已具備。

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【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸中控臺(tái)搭載了一塊可觸摸時(shí)液晶屏，并集成了GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、媒體播放等功能。另外還加入了AUX接口和SD卡插槽。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　位于方向盤(pán)后方的左側(cè)區(qū)域，是儀表亮度調(diào)節(jié)，后視鏡調(diào)節(jié)以及后視鏡電動(dòng)折疊等功能繼續(xù)往下是ECODrive節(jié)能駕駛助手，以及油箱蓋、車(chē)頭機(jī)箱蓋開(kāi)啟。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　除了配備天窗外,新軒逸還增配了CARWINGS車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng),擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕,當(dāng)需要幫助的時(shí)候，只需按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。

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　　車(chē)內(nèi)空間：座椅柔軟舒適，人性化配置豐富

　　軒逸的座椅一直給人的感覺(jué)就如同沙發(fā)一般柔軟舒適，而新軒逸的座椅在款式上做了全新的設(shè)計(jì)，包裹性與老款相比略有下降，但舒適度依舊。

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　　皮質(zhì)面料與打孔真皮搭配的座椅，既能增加乘坐的舒適度，還可以增加摩擦系數(shù)與透氣度。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸對(duì)后排中間位置的乘客同樣考慮周全，不僅為中間位置的乘客設(shè)置了頭枕，而且還將現(xiàn)款中使用的兩點(diǎn)式安全帶換成了三點(diǎn)式安全帶。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　在儲(chǔ)物部分，新軒逸的四個(gè)車(chē)門(mén)上都設(shè)計(jì)了大小不等的儲(chǔ)物盒，可以放置一些雜物和瓶裝飲料，手剎位置也有兩個(gè)杯架，不過(guò)在后排車(chē)門(mén)上僅設(shè)置了可以放置一只礦泉水瓶位置，設(shè)計(jì)的略微小了點(diǎn)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的后備箱容積還是比較大的，對(duì)于我們?nèi)粘＜矣? 夠用，并且通過(guò)放倒后排中間位置的小靠背形成一個(gè)與尾箱相通的小窗口，方便拿取小的物件。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　在后備箱隔板下方放置這備胎，應(yīng)該是為了節(jié)約成本，備胎的輪轂只采用了鋼制輪轂不過(guò)備胎仍是全尺寸配置。

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　　動(dòng)力部分：1.8L+CVT為主推車(chē)型

　　新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量有所降低，但是最大功率僅下降了3Kw，仍然達(dá)到了102Kw。據(jù)悉新軒逸可能會(huì)有四種動(dòng)力總成，除了1.8L以外，還有1.6L、1.6T和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

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　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架。該懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款軒逸一致。新軒逸的后懸掛并沒(méi)有選擇舒適型更好的多連桿獨(dú)立懸架

　　總結(jié)：

　　軒逸憑借著跨級(jí)的大空間、較為豐富的配置以及優(yōu)異的舒適性，一直在消費(fèi)者中擁有著良好的口碑。而全新軒逸在繼承了上代車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)后，將車(chē)內(nèi)外兼修，在時(shí)尚性與豪華舒適性方面再次提升，并且以全新的1.8L車(chē)型主打，相信在隨后的新車(chē)上市發(fā)布之后，再定有一個(gè)合理的售價(jià)，必將在家用轎市場(chǎng)中定有一番作為。

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