硬核空軍奶奶82歲駕機重返藍天 84歲奶奶說只要祖國人民需要我就飛
時間：2021-12-15 18:51 來源：多特軟件站 責任編輯：沫朵
原標題：硬核空軍奶奶82歲駕機重返藍天 84歲奶奶說只要祖國人民需要我就飛
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1937年
苗曉紅出生于山東省臨朐縣。
1956年夏天。
苗曉紅成績優(yōu)異。
濟南省第三中學畢業(yè)。
就在她準備大學的時候。
得知新中國招募第二批女飛行員的消息。
她毅然放棄了高考。
決定參軍報效祖國。
被成功選中后。
苗曉紅在徐州的一所航空預(yù)備學校學習。
在這里，只有通過訓練。
有機會成為一名真正的飛行員。
但是訓練的嚴格程度。
超乎苗曉紅的想象。
滾輪、旋梯、轉(zhuǎn)椅等訓練課程。
害怕剛進入這所航空預(yù)備學校的女孩。
但苗曉紅卻迎難而上。
主動帶頭訓練，從不抱怨。
1956年。
苗曉紅成了光榮的 員。
兩年后，順利從航校畢業(yè)。
我開始了30多年的飛行生涯。
1963年。
河北地區(qū)遭遇特大洪災(zāi)。
需要派飛行員駕駛飛機。
到當?shù)貫槭転?zāi)群眾空投物資。
受災(zāi)地區(qū)。
地面一片 。
天空也是烏云密布的閃電雷鳴。
更不用說成功駕駛飛機到空投區(qū)投放物資了。
甚至飛行也很困難。
一不小心就會機毀人亡。
但在這種情況下。
苗曉紅主動向上級請纓。
前往受災(zāi)地區(qū)執(zhí)行空投物資任務(wù)。
一般來說。
飛行員在空中的高度約為150米。
可以投下材料。
但當時環(huán)境極其惡劣。
地面根本看不到這個高度。
很有可能導致材料投放不準確。
但如果飛機繼續(xù)降低高度。
危險很大。
確保材料能夠成功送達。
苗曉紅毅然將飛行高度降至80米。
極端天氣下。
憑借出色的飛行技術(shù)。
準確地向受災(zāi)群眾投放物資。
圓滿完成任務(wù)。
返航過程中。
苗曉紅看見群眾搖著衣服在地上歡呼。
那一刻
作為飛行員。
她感到無比自豪。
1958年至1989年30多年。
她飛行了5000個小時。
飛過多個機種。
執(zhí)行搶險救災(zāi)，接送首長。
國防科研、人工降雨、軍事運輸?shù)热蝿?wù)。
并獲得多項榮譽。
苗曉紅于1989年正式退休。
但她仍然關(guān)心祖國的飛行事業(yè)。
她拿起筆開始了。
以女飛行員為主題的文學創(chuàng)作。
書寫中國女飛的悠久歷史。
輝煌的成就和偉大的精神。
繼承它們作為寶貴的精神財富。
退休后30年。
她出版了六本作品。
(四本書與妻子何孝明合作)
發(fā)表了100多篇文章。
苗曉紅和妻子何孝明。
2000年12月。
她的第一本書。
《我是藍天的女兒》正式出版。
苗曉紅也被空軍政治部評為。
2006-2007年空軍先進退休干部
之后
她又花了將近10年的時間。
走訪調(diào)查，收集史料。
寫了《共和國第一批女飛行員》一書。
這本書也被稱為。
真實的歷史記錄，
一群英雄的生動雕像，
珍貴的精神財富，
一本難得的勵志教材。
此后，她又與妻子何孝明合作。
先后出版了《女飛行員》
《女飛行員之戀》
女人的天空
等長篇小說。
經(jīng)過近10年的努力。
苗曉紅和妻子終于寫完了第六本書。
《一代天嬌-中外早期女飛行員史》
在寫這本書的過程中。
苗曉紅了解到國外有幾個。
80多歲的女飛行員仍然可以駕駛飛機。
這深深打動了她，也激勵了她。
外國女飛行員80多歲還能飛，
，新中國培養(yǎng)的女飛行員，
與她們扳手腕，為中國婦女爭口氣，
82歲的我也要回到藍天。
重返藍天。
苗曉紅做了多重身心準備。
經(jīng)過幾個月的飛行恢復(fù)訓練。
她通過了高空飛行的身體測試。
2019年5月28日上午。
她駕駛泰克南P2010型飛機再次沖向云霄。
飛上藍天，晚年。
苗曉紅很興奮。
她忍不住在空中唱歌。
年輕時最喜歡的歌曲——
《我愛祖國的藍天》
水兵愛大海。
騎兵愛草原。
飛行員愛什么?
我愛祖國的藍天……
駕駛飛機40分鐘。
苗曉紅獨自爬、轉(zhuǎn)、盤旋。
下降，航線飛行等動作。
并順利返航。
落地后
她非常興奮地對歡迎人群大聲說：
外國女飛行員80多歲還在飛，
今天我82歲了。
證明中國女飛行員并不比她們差。
如祖國需要，我還能飛。
這次飛行。
苗曉紅也創(chuàng)下了。
中國女性 年齡的飛行記錄。
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