原標(biāo)題：人人車回應(yīng)異常 已獲市監(jiān)部門支持新地址尚未在工商備案

    3月8日，北京人人車舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡稱人人車）因“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”，被北京市工商行政管理局朝陽分局列入經(jīng)營異常名錄。

    無論如何，現(xiàn)實(shí)的情況是人人車被列入了經(jīng)營異常名單。如今的二手車市場，人人車和瓜子二手車，優(yōu)信二手車打地可謂是不可開交。然而在二手車市場波瀾不斷的當(dāng)前形勢下，真的是不進(jìn)則退。

    據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國二手汽車行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，中國二手車交易121.72萬輛，環(huán)比下降4.58%，同比下降1.11%，交易金額達(dá)769.76億元，這是2018年單月交易量同比首次下滑。累計(jì)方面，2018年1-12月全國累計(jì)完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。從2001年至今，中國二手車交易量已經(jīng)連續(xù)第18年持續(xù)增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。與此同時(shí)，這背后的激烈競爭程度可想而知。

    在二月份的時(shí)候，人人車剛剛經(jīng)歷了各種負(fù)面新聞的集中轟炸：“人人車正式宣布破產(chǎn)”、“人人車關(guān)閉所有站點(diǎn)”、“人人車資金鏈斷裂”等消息傳聞不斷�，F(xiàn)在距離二月過去不過幾周的時(shí)間，人人車在面對負(fù)面新聞時(shí)，依舊沒有體現(xiàn)一個(gè)果斷干脆利落的形象，讓人生疑。

    此前，人人車發(fā)布了多項(xiàng)措施，成立8000萬元的專項(xiàng)扶持基金，對合伙人進(jìn)行資金賦能，定向幫助合伙人開展保賣收車等業(yè)務(wù)；落地新零售門店，為合伙人提供場地、檢測、定價(jià)、整備、金融、售后等服務(wù)；加大品牌廣告投放等。

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