滴滴與大眾成立合資公司 這三只攔路虎必定不會答應(yīng)
時間：2019-02-25 22:47 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：滴滴與大眾成立合資公司 這三只攔路虎必定不會答應(yīng)
目前，滴滴出行和上海大眾一起聯(lián)手成立“上海桔眾汽車科技有限公司”合資新型互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)企業(yè)；對于，股權(quán)分配方面滴滴出行擁有新公司60%的股權(quán)，上海大眾則擁有另外40%的股權(quán)。
這次，我們根據(jù)雙方的協(xié)議得知“上海桔眾汽車科技有限公司”這家新成立的合資企業(yè)只有滴滴出行和上海大眾這兩個股東。并且，他們雙方還有一個“君子協(xié)定”來作為上海大眾后期的股權(quán)對等保障；那就是上海大眾在未來的時間段可以再選擇收購10%股份，從而，將股份提升到50%來和滴滴出行各自占比一半。
滴滴出行聯(lián)手上海大眾要做什么
現(xiàn)在，關(guān)于“上海桔眾汽車科技有限公司”這家合資企業(yè)中的兩家股東已經(jīng)明確了相關(guān)持股比例；由此，我們可以看出滴滴出行在這家合資新型互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)企業(yè)暫時擁有一定的話語權(quán)以及相對應(yīng)的決策權(quán)。
那么，我們相信很多人會好奇滴滴出行和上海大眾汽車將會聯(lián)手做什么事情呢？
首先，這家合資新型互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)企業(yè)后續(xù)在采購車輛方面將會有限考慮大眾汽車旗下的品牌為主；當(dāng)然，其他品牌旗下的汽車也會作為候補(bǔ)選采購對象。
其次，有相關(guān)知情人反映：滴滴出行和上海大眾將會聯(lián)手計劃組建一個龐大的共享出行車隊(duì)，同時，前期預(yù)計采購車輛為10萬輛，其中60%為大眾的新能源汽車。
最后，這10萬輛新能源汽車是具備自動駕駛功能車輛的出行車隊(duì)，同時，上海大眾為了幫助滴滴出行進(jìn)行全球化布局和服務(wù)提升模塊將會直接參與這支車隊(duì)的管理與運(yùn)營。另外，這家合資新型互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)企業(yè)可以得到滴滴部分有關(guān)用戶行為喜好的數(shù)據(jù)和出行服務(wù)運(yùn)營的相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。
滴滴出行必然遭遇攔路虎
盡管，滴滴出行這次和上海大眾汽車聯(lián)手成立合資新型互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)企業(yè)的舉動看起來蓄勢待發(fā)；但是，大家也別忘了在互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)這邊還有另外三只攔路虎隨時恭候。
其一，前段時間吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務(wù)平臺“曹操專車”升級為“曹操出行”全面進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)市場這塊領(lǐng)地。
其二，在去年共享單車處于寒冬之際，螞蟻金服（支付寶）等資本大佬力主支持“哈羅單車”升級為“哈啰出行”來擺脫共享單車走向滅亡的這個詛咒來加入互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)市場，欲和“滴滴出行”血戰(zhàn)一番。
其三，大家別忘了螞蟻金服（支付寶）還有“高德地圖”這員悍將為其吸收了第三方服務(wù)之后也加入了互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)市場，隨時準(zhǔn)備支援“哈啰出行”。
滴滴出行需要網(wǎng)約車司機(jī)繼續(xù)效力
難道，在滴滴出行和上海大眾聯(lián)手將這10萬臺新能源車隊(duì)正式展開運(yùn)營之際，滴滴出行平臺的司機(jī)將會失去“鐵飯碗”嗎？
其實(shí)，作為滴滴出行的現(xiàn)有司機(jī)們也不用擔(dān)心這樣糟糕的事情會發(fā)生自己頭上；因?yàn)�，滴滴出行和上海大眾�?lián)手成立合資新型互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)企業(yè)只是計劃組建一個龐大的共享出行車隊(duì)。
何況，無人駕駛這方面的技術(shù)在我們國內(nèi)還處于一種測試階段，并沒有正式投入市場使用。
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