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　　成都鐵路局相關負責人介紹，下月10日起成渝之間動車組班次減少，并不是說成渝高鐵也確定于10日正式通車運營，這屬于正常的班次調(diào)整，目前還沒有具體通車時間，不過年底前成渝高鐵是要正式開通運營的。

　　細心的網(wǎng)友昨日在12306網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，12月10日起，成都至重慶“D、G”次動車組列車縮減一半班次，由目前每天28個班次，縮減為14個班次。網(wǎng)友們據(jù)此猜想，成渝高鐵難道要在12月10日通車了？

　　成都商報記者昨日向成都鐵路局求證獲悉，從下月10日起成渝之間動車組班次減少，并不意味著成渝高鐵一定在10日通車運營，這屬于正常班次調(diào)整，目前還沒有具體通車時間，不過年底前成渝高鐵是要正式開通運營的。

　　成渝動車組

　　12月10日班次大減

　　“從12月10日起，成都至重慶動車組班次減少一半�！弊蛉�，有細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)12306中國鐵路客服中心網(wǎng)站成渝之間動車組班次有變化，“是不是成渝高鐵要從12月10日起開通運營了？”

　　根據(jù)網(wǎng)友所述，昨日，記者登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有預售期范圍內(nèi)，從下周一至12月9日，成渝每日單程動車組班次基本保持在近30個車次，其中最多每日達到33個班次，最少也有26個班次，但是12月10日，確實如網(wǎng)友所言，一下就減少至14個班次，直至2016年1月基本都保持這個車次數(shù)量。

　　就此記者致電成都鐵路局求證核實，據(jù)成都鐵路局相關負責人介紹，下月10日起成渝之間動車組班次減少，并不是說成渝高鐵也確定于10日正式通車運營，這屬于正常的班次調(diào)整，目前還沒有具體通車時間，不過年底前成渝高鐵是要正式開通運營的。

　　記者了解到，今年9月成渝高鐵正式進入通車前最為關鍵的一個環(huán)節(jié)——聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，主要對成都東至永川東區(qū)段進行綜合檢測列車測試工作，經(jīng)過一個多月的“試跑”，上月底該段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結束。隨后成渝高鐵重慶至永川東聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動，由此距離成渝高鐵正式通車運營也越來越近。

　　成渝高鐵

　　全程1個半小時左右

　　據(jù)了解，成渝高鐵全長308公里，其中四川省境內(nèi)近185公里，重慶市境內(nèi)近123公里。正線新建橋梁309座、隧道38座，全線橋隧總長200多公里，橋隧比重為65%以上。成渝客專西起成都東站，后自西向東依次途經(jīng)站點為，四川境內(nèi)的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站（菜園壩）：或經(jīng)璧山站到達重慶北站。據(jù)此前成都鐵路局透露，運營初期，由于成渝高鐵沙坪壩站尚未完工，動車組從璧山進入重慶鐵路樞紐后通過既有普速鐵路線路進入重慶北站，成都（東）至重慶北站全程運行時間在1個半小時左右。

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