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潤(rùn)寶物流:以創(chuàng)新引領(lǐng)西南物流新篇章
時(shí)間:2025-03-28 15:55   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:青青

  樹立行業(yè)標(biāo)桿,講好中國(guó)故事,傳遞中國(guó)聲音,充分展現(xiàn)騰飛的中國(guó)經(jīng)濟(jì)、崛起的民族品牌和向上的企業(yè)家精神。近日,“崛起的民族品牌”專題系列節(jié)目對(duì)話成都潤(rùn)寶物流有限公司(簡(jiǎn)稱:潤(rùn)寶物流)的董事長(zhǎng)楊志翔先生,探討物流領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展之路。

  在21世紀(jì)的今天,物流行業(yè)已從昔日的“幕后英雄”轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和大型連鎖商超對(duì)高效倉(cāng)配管理的迫切需求,物流行業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。如何在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中找到破局之道,成為每一個(gè)物流企業(yè)必須深思的問題。成都潤(rùn)寶物流有限公司,作為西南成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈供應(yīng)鏈物流的領(lǐng)軍企業(yè),董事長(zhǎng)楊志翔以其深厚的行業(yè)積淀和不斷創(chuàng)新的精神,正引領(lǐng)著企業(yè)在這一領(lǐng)域破浪前行。

  思維創(chuàng)新:從全球視野到本土深耕

  楊志翔先生的創(chuàng)業(yè)故事,始于對(duì)物流業(yè)近乎執(zhí)著的熱愛。早年在中國(guó)艦船研究院武漢七環(huán)科技開發(fā)總公司的歷練,讓他初探技術(shù)與管理融合的精妙;而在西非幾內(nèi)亞科納克里CHINSONIC公司擔(dān)任董事總經(jīng)理的經(jīng)歷,更讓他親歷了國(guó)際貿(mào)易與供應(yīng)鏈的復(fù)雜脈動(dòng)。這段跨越海內(nèi)外的職業(yè)生涯,不僅鍛造了他對(duì)全球物流網(wǎng)絡(luò)的深刻理解,也讓他敏銳察覺到中國(guó)本土市場(chǎng)的巨大潛力。

  2004年,楊志翔先生正式投身物流行業(yè),加入中國(guó)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸青島公司成都分公司。數(shù)年時(shí)間里,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮力開拓國(guó)際集裝箱運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng),將成都分公司的業(yè)務(wù)量提升至區(qū)域前列,參與并見證了物流行業(yè)從粗放式擴(kuò)張到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型。這段經(jīng)歷如同一把鑰匙,為他解開了現(xiàn)代物流的“密碼”——物流的本質(zhì)不僅是物資的流通,更是效率、服務(wù)與技術(shù)的協(xié)作,更是責(zé)任、價(jià)值與文化的傳遞。

  2008年汶川地震,楊志翔先生受公司委派組織企業(yè)抗震救災(zāi),獲得中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。2009年,更加深刻認(rèn)同物流價(jià)值的楊志翔先生,創(chuàng)立成都潤(rùn)寶物流有限公司。彼時(shí),西南地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施尚顯薄弱。但他堅(jiān)信:“成渝腹地必將成為連接?xùn)|西、輻射東南亞的重要節(jié)點(diǎn)。”

  時(shí)至今日,潤(rùn)寶物流構(gòu)建起“以倉(cāng)儲(chǔ)為核心,覆蓋電商、零售、工廠、口岸分撥四大物流板塊,延伸出三方物流供給、工廠物流、綜合物流定制及解決方案為一體”的綜合服務(wù)體系。以成都、重慶DC為中心,線上線下倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合作業(yè)營(yíng)運(yùn),輻射整個(gè)大西南地區(qū)。

  從全球視野到本土深耕,再?gòu)纳罡就恋匠薪涌鐕?guó)企業(yè)供應(yīng)鏈,楊志翔先生帶領(lǐng)著與他一路同心同行的“潤(rùn)寶鐵軍”,將潤(rùn)寶物流打造成為西南物流領(lǐng)域的一張“閃亮名片”。

  管理創(chuàng)新:讓供應(yīng)鏈長(zhǎng)出“智慧根系”

  “物流企業(yè)的困境,大多源于‘重規(guī)模、輕效率’的思維定式。”這個(gè)話題,令楊志翔先生頗有感觸。他跟主持人董倩談到,潤(rùn)寶物流的破局之道,在于用管理創(chuàng)新重塑供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

  他回憶起與博西家電合作時(shí)的情形。面對(duì)對(duì)方提出的多品牌多品類及高峰期日處理單量挑戰(zhàn),潤(rùn)寶物流團(tuán)隊(duì)沒有選擇盲目擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù),而是集智聚力深入分析研究商品SKU特性與訂單波動(dòng)規(guī)律,設(shè)計(jì)出一套“如需定制”的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案,為博西家電的后端數(shù)字化物流供應(yīng)鏈管理,提供高質(zhì)、高效、靈活的物流支撐。

  這一案例,成為潤(rùn)寶“場(chǎng)景化解決方案”的經(jīng)典注腳——用精細(xì)管理替代資源堆砌,讓供應(yīng)鏈真正成為客戶的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。十六年間,中國(guó)五礦、中化國(guó)際等超500+大中型企業(yè),先后成為潤(rùn)寶物流的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。

  科技創(chuàng)新:打造數(shù)智綠色“雙螺旋”

  “我們當(dāng)時(shí)設(shè)立了成都第一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng),它本身的規(guī)格和配置,相對(duì)來(lái)說(shuō)是很高的。”楊志翔先生在訪談中提到。

  從第一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)的設(shè)立,到首個(gè)智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS由海外引入、應(yīng)對(duì)訂單峰值的電子標(biāo)簽分揀線搭建,再到用友YonSuit系統(tǒng)的成功部署,潤(rùn)寶物流傾力培育新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)迭代AI+智慧管理系統(tǒng),將訂單處理時(shí)效較傳統(tǒng)模式提升60%,差錯(cuò)率降至萬(wàn)分之一。

  但楊志翔先生的創(chuàng)新眼界遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于效率。“物流行業(yè)占全球碳排放的8%,我們有責(zé)任讓新質(zhì)生產(chǎn)力成為綠色轉(zhuǎn)型的推手。”潤(rùn)寶物流的綠色實(shí)踐滲透在每一個(gè)細(xì)節(jié):新能源配送車隊(duì)成功組建,可循環(huán)包裝材料應(yīng)用率不斷提高。更值得注意的是其“分倉(cāng)備貨+就近發(fā)貨”模式——助力客戶縮短運(yùn)輸里程、降低貨品損耗。

  這些與時(shí)偕行的舉措,恰是潤(rùn)寶物流“雙螺旋”發(fā)展的真實(shí)寫照:用數(shù)智技術(shù)解構(gòu)物流的粗放基因,以綠色理念重構(gòu)行業(yè)文明的底層代碼。

  文化創(chuàng)新:在千載薪傳中仁義相守

  “潤(rùn)寶二字,取自‘風(fēng)雨之后見彩虹’的英文RAINBOW。”楊志翔先生的初心,十六年不曾改變。在他看來(lái),從絲綢之路的商隊(duì)到鄭和下西洋的寶船,從成渝古驛道的馬蹄聲到現(xiàn)代集裝箱貨輪的汽笛,物流始終是文明交融的載體。

  這種文化自信,深刻影響著潤(rùn)寶物流的價(jià)值選擇,楊志翔先生將其凝練為擲地有聲的四個(gè)字——“仁義相守”。在物流服務(wù)時(shí),化作一句親切的“如您所需”;在內(nèi)部管理中,齊聲高呼昂揚(yáng)的“永不放棄”,在投身公益時(shí),變成一聲溫暖的“與愛同行”。

  就連潤(rùn)寶物流的文化畫冊(cè)扉頁(yè),也印著古絲綢之路的時(shí)代足跡:那些過(guò)河西、走戈壁、越天山的不絕駝鈴聲,恰是古今物流人共同的使命所系。

  戰(zhàn)略創(chuàng)新:織就新“絲綢之路”圖景

  當(dāng)主持人董倩問及潤(rùn)寶物流的發(fā)展規(guī)劃時(shí),楊志翔先生給出了明確答案:“作為西南成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈供應(yīng)鏈物流的一張閃亮名片,我們要努力向國(guó)際化的綜合物流服務(wù)商看齊。”

  成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略機(jī)遇,讓潤(rùn)寶物流站上更廣闊的舞臺(tái)。2013年,潤(rùn)寶物流落子重慶,建立首個(gè)跨區(qū)域口岸倉(cāng)儲(chǔ)基地;2024年,重慶潤(rùn)寶供應(yīng)鏈公司正式成立,標(biāo)志著“成都-重慶雙樞紐”倉(cāng)網(wǎng)布局的成熟。如今,潤(rùn)寶物流已實(shí)現(xiàn)兩地庫(kù)存實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、訂單智能分配,極大程度上提高了西南地區(qū)的平均配送時(shí)效。

  “創(chuàng)新沒有終點(diǎn),只有不斷突破的起點(diǎn)。”楊志翔先生如是說(shuō)。一列新能源車隊(duì)緩緩駛出物流園區(qū),車身上“潤(rùn)寶物流  仁義相守”八個(gè)字,在陽(yáng)光下閃出一抹耀目的潤(rùn)寶藍(lán),映照出古今物流的前世今生——古老商道的精神血脈與現(xiàn)代物流的創(chuàng)新基因正深度融合,織就一幅屬于中國(guó)現(xiàn)代物流人的新“絲綢之路”圖景。

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