原標(biāo)題：奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍：鍛造 汽車(chē)品牌　擁抱融合新生態(tài)

　　“2021年，奇瑞全球銷(xiāo)量有望突破100萬(wàn)輛，全球用戶邁向1000萬(wàn)。2022年，奇瑞的戰(zhàn)略規(guī)劃是以用戶思維為原點(diǎn)，以互聯(lián)網(wǎng)思維賦能公司技術(shù)、市場(chǎng)和生態(tài)建設(shè)。”奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍近日在接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示，揚(yáng)帆出海20年來(lái)，奇瑞汽車(chē)連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。在鍛造 中國(guó)汽車(chē)品牌過(guò)程中，奇瑞也在積極擁抱融合新生態(tài)。

　　作為一家以自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的汽車(chē)制造企業(yè)，奇瑞一直把掌握核心技術(shù)當(dāng)成未來(lái)發(fā)展的核心優(yōu)勢(shì)。“過(guò)去，車(chē)輛制造是我們的主業(yè)，現(xiàn)在我們希望在軟件、芯片、電池、感知器件和算法方面投入更多。軟件定義汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這也是我們當(dāng)前主要發(fā)展的方向。”尹同躍透露。

　　多年來(lái)，奇瑞一直堅(jiān)持在自主創(chuàng)新上發(fā)力，在關(guān)鍵核心技術(shù)方面取得了突破性成果，逐漸打破了跨國(guó)巨頭對(duì)于汽車(chē)核心技術(shù)的壟斷。截至目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利23000多件、授權(quán)專(zhuān)利14000多件，位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前列。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，奇瑞經(jīng)過(guò)24年正向開(kāi)發(fā)的積累，已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，累計(jì)9款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳稱號(hào)，全球銷(xiāo)量超過(guò)880萬(wàn)臺(tái)。

　　“根深才能葉茂，要把技術(shù)的根扎在沃土里面。”尹同躍表示，奇瑞這么多年最大的堅(jiān)持，就是把技術(shù)創(chuàng)新放在首位。“我們有很大的技術(shù)潛力。在新能源汽車(chē)布局方面，奇瑞居于行業(yè)前列;在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面，奇瑞自2010年就開(kāi)始與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。”

　　在尹同躍看來(lái)，奇瑞的技術(shù)創(chuàng)新就是要“頂天”“立地”。“頂天”就是要加速“新四化”，把新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)做高、做尖，讓中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)真正強(qiáng)大起來(lái)，也讓廣大消費(fèi)者能夠享受到技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的驚喜和美好;“立地”就是繼續(xù)把燃油車(chē)技術(shù)做深、做牢固。

　　值得一提的是，奇瑞以與阿里的合作為基點(diǎn)，啟動(dòng)了iCar生態(tài)的建設(shè)。在iCar生態(tài)的構(gòu)想中，多家行業(yè)頭部企業(yè)在大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、云計(jì)算方面的成果，以及更多可以賦能“車(chē)生活”的科技積淀，都將為iCar生態(tài)的“數(shù)字大腦”輸送力量，實(shí)現(xiàn)多元的深度融合與相互賦能，構(gòu)建起基于產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)圈。這樣一個(gè) 的產(chǎn)業(yè)融合共創(chuàng)平臺(tái)，將構(gòu)建前沿的汽車(chē)領(lǐng)域生態(tài)，推動(dòng)行業(yè)及社會(huì)數(shù)字化進(jìn)步。在這個(gè)生態(tài)下，汽車(chē)將進(jìn)化為鏈接用戶全域生活場(chǎng)景的智能終端，為用戶提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最需要的智能生活方式。

　　談到iCar生態(tài)，尹同躍表示，打造一個(gè)生態(tài)，還需要拆分來(lái)看。“一是客戶思維，而過(guò)去我們是工程師思維，過(guò)去對(duì)話是內(nèi)部，現(xiàn)在是擴(kuò)大到客戶;二是互聯(lián)網(wǎng)思維，用互聯(lián)網(wǎng)思維方式來(lái)做汽車(chē)這樣一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)品;第三，打造一個(gè)汽車(chē)生態(tài)，讓汽車(chē)的應(yīng)用，包括上下游生態(tài)更加便捷，內(nèi)部協(xié)同化學(xué)反應(yīng)更加方便。”

　　以QQ冰淇淋為例，這款產(chǎn)品是基于對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和大眾需求的洞察，融合了歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)盛行的精品小車(chē)和“K-Car”品類(lèi)小車(chē)輕便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、好玩等優(yōu)點(diǎn)，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求，借助iCar生態(tài)賦能，打造出5G時(shí)代中國(guó)的iCar。

　　在iCar生態(tài)規(guī)劃中，QQ冰淇淋是品牌戰(zhàn)略構(gòu)想的第一個(gè)載體。iCar生態(tài)要構(gòu)建的“無(wú)界車(chē)生活”從QQ冰淇淋開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)。而QQ冰淇淋的首要任務(wù)，就是達(dá)成用戶、車(chē)之間的“無(wú)界”。隨著iCar生態(tài)版圖的逐漸擴(kuò)大與完善，更多有趣的內(nèi)容還會(huì)逐步解鎖。

　　有了技術(shù)保障和自主品牌不斷向上的生態(tài)環(huán)境，中國(guó)車(chē)企在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日漸凸顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.3%，遠(yuǎn)高于4.5%的行業(yè)平均增幅;營(yíng)業(yè)收入1301.8億元，同比增長(zhǎng)42.8%。

　　11月，奇瑞集團(tuán)單月出口年內(nèi)第七次突破2萬(wàn)輛，1月至11月累計(jì)出口237901輛，同比增長(zhǎng)137.6%，全年出口有望突破25萬(wàn)輛。截至目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)海外用戶超過(guò)190萬(wàn)，連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一，連續(xù)5次獲評(píng)“ 海外形象20強(qiáng)企業(yè)”，在全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為車(chē)主熱愛(ài)的“中國(guó)名片”。

　　“汽車(chē)應(yīng)該成為繼家電、手機(jī)之后，一個(gè)新的出口大產(chǎn)業(yè)。”尹同躍表示，奇瑞是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中最早開(kāi)始做國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓的企業(yè)之一，就單一品牌出口來(lái)說(shuō)，目前奇瑞也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)出口量最大的企業(yè)。

　　“在向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型、向生態(tài)轉(zhuǎn)型、向新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，奇瑞都起到了引領(lǐng)的作用。奇瑞今年在傳統(tǒng)車(chē)上發(fā)力也比較大，連續(xù)多月位居全行業(yè)銷(xiāo)量增幅第一。”尹同躍說(shuō)，在做傳統(tǒng)車(chē)的同時(shí)，奇瑞也在大力推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，今年1月至11月累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)88911輛，同比增長(zhǎng)145.2%，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%。

　　尹同躍表示，建立品牌是奇瑞的一個(gè)核心目標(biāo)，通過(guò)品牌向上和品牌多元戰(zhàn)略相結(jié)合，從這兩個(gè)維度來(lái)支撐奇瑞品牌的與眾不同。“我們希望把中國(guó)年輕人的生活方式，特別是互聯(lián)網(wǎng)在線的生活方式，作為奇瑞未來(lái)的品牌內(nèi)涵。”

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