寶能汽車：以技術(shù)研發(fā)為重，腳踏實(shí)地自力更生
時(shí)間：2021-10-08 11:42 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：寶能汽車：以技術(shù)研發(fā)為重，腳踏實(shí)地自力更生
隨著全球燃油車禁售 和行動(dòng)不斷加碼，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成發(fā)展潮流和趨勢(shì)，促使著汽車行業(yè)加速變局。在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，自主品牌的地位逐步凸顯，誰(shuí)擁有自主品牌，誰(shuí)就能占有市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。以早在2017年就超前入局的寶能汽車為例，自創(chuàng)立以來(lái)，寶能汽車就斥資千億，按照“1+N”模式實(shí)施研發(fā)布局，著手打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)體系。
寶能汽車自主研發(fā)核心零部件，科研專利成果傲人
寶能汽車是寶能集團(tuán)跨界造車的產(chǎn)物，從寶能汽車的發(fā)展歷程可以看出，相比于不少新品牌急于推出新品的做法，寶能汽車顯然更注重于打好基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效發(fā)展，選擇自主研發(fā)道路，投入大量資金、時(shí)間等成本進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)核心零部件的“自力更生”。
在整車研發(fā)上，寶能汽車設(shè)立了多個(gè)不同的研究院，并區(qū)分其研發(fā)重點(diǎn)。未來(lái)，寶能汽車還將在新能源動(dòng)力總成、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛、飛行汽車、智能出行等領(lǐng)域的開發(fā)及應(yīng)用上形成核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
在零部件方面，早在寶能成立汽車集團(tuán)之前，已經(jīng)開始有相應(yīng)布局，如寶能控股的上市公司韶能股份生產(chǎn)汽車變速器零部件及總成，中炬高新專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件，以及南玻集團(tuán)的汽車玻璃業(yè)務(wù)等等。
在當(dāng)下備受重視的新能源汽車領(lǐng)域，寶能控股的聚創(chuàng)新能源自主研發(fā)全新的動(dòng)力電池技術(shù)，截至2020年底，全年累計(jì)獲得授權(quán)專利141項(xiàng)，其中發(fā)明專利11項(xiàng)，自主研發(fā)了LBP軟包電池。
寶能新款車型完成動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試以及整車參數(shù)冬季標(biāo)定，印證實(shí)力
在持續(xù)發(fā)展的過程中，寶能汽車不斷提升自身的實(shí)力。近期，寶能汽車集團(tuán)全新高端品牌首款車型（內(nèi)部代號(hào)GX16），在黑龍江和內(nèi)蒙古多個(gè)極寒測(cè)試基地，完成了動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試以及整車參數(shù)冬季標(biāo)定。這也使得外界再次見證了寶能汽車集團(tuán)的實(shí)力。
自從寶能汽車駛?cè)朐燔囐惖�，就以足履�?shí)地、踏踏實(shí)實(shí)的風(fēng)格，拼實(shí)力、辦實(shí)事，在眾多造車新勢(shì)力中脫穎而出，為業(yè)內(nèi)各界人士與廣大消費(fèi)者不斷帶來(lái)驚喜。盡管碩果累累，寶能汽車依然在孜孜不倦地堅(jiān)持自主研發(fā)與自主創(chuàng)新，下定決心突破傳統(tǒng)車企行業(yè)寡頭壟斷格局，打造強(qiáng)大的民族汽車工業(yè)。未來(lái)，寶能將持續(xù)深耕造車領(lǐng)域，以實(shí)際行動(dòng)踐行實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的企業(yè)使命。
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