原標題：張秀根推陳出新，華泰汽車B11“撞臉”賓利

　　對于一家以SUV產品著稱的廠家來說,要在目前競爭如此激烈的車市環(huán)境下試水轎車市場,實屬勇氣可嘉,張秀根領導的華泰汽車就可以。2010年4月的北京車展上,華泰汽車B11的亮相讓許多人眼前為之一亮,大氣的外形和神似“賓利”的車頭格柵都是人們在日后談及B11所津津樂道的,1.8T汽油和2.0T柴油發(fā)動機的配備也讓很多人對它充滿了期待。

　　2010年12月28日的廣州車展上,華泰汽車B11正式上市,車展上僅公布了新車大致的售價區(qū)間。不過就在3天之后,華泰廠方就對外公布了兩個排量共12款車型的售價:11.97-17.67萬元。就在近期,華泰B11的量產車已經抵達了4S店,不得不承認,在見到這臺自主新兵前,我們同樣充滿著期待,不得不佩服張秀根這推新的速度啊!

　　外形介紹:車身尺寸大,標志性進氣格柵會成為家族臉譜

　　雖然B11的推出更多的意義是為了彌補華泰品牌在轎車市場上的空缺,但為了“求穩(wěn)”,這款先鋒車型在尺寸的設定上還是遵循了國人傳統(tǒng)觀念下以大為美的購車準則,這也是張秀根一直以來貫徹實施的。4943mm*1852mm*1511mm的規(guī)格參數甚至比景程和帝豪EC8還要大上一圈。

　　大燈的造型依舊得用犀利來形容,“眼角”的潤色效果自從在部分法系車上被設計出來后就流行于世,配備在華泰B11的車頭上看起來正合適。車頭燈具的選擇也稱的上厚道,近光透鏡即便是低配車型也有裝配,不同的是只有豪華版以上車型采用了氙氣頭燈。

　　中網則是B11的點睛之筆,被廣泛稱為“賓利臉”的造型在研發(fā)之初想確實受到了賓利的啟發(fā),而從車展上B21和B35的外形推斷,這套中網將會是華泰汽車未來的家族臉譜。看不出來,張秀根還是挺懂時尚的嘛!

　　作為軍人出身的張秀根果然很實在。雙排氣管的樣子真的很給力,并且不僅僅是裝飾作用,看著就很威猛。懸掛方面則沒有什么懸念,帶平衡桿的雙連桿獨立懸掛被同級別車型廣泛采用,具有代表性的就是景程和凱美瑞,自主品牌方面帝豪EC8也同樣是這種結構,能夠在提升舒適性的同時對操控也起到一定的幫助。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://www.dstuf.com/