原標(biāo)題：ID.6 CROZZ和上汽大眾ID.6 X哪個(gè)好？南北大眾純電動(dòng)汽車交鋒
傳統(tǒng)造車勢(shì)力正逐步發(fā)力，通過(guò)推出自己的純電車開始逐步擠占新能源車市場(chǎng)。之前大眾汽車集團(tuán)投資170億元在上海建設(shè)全球 MEB（純電動(dòng)車模塊化）平臺(tái)工廠，如今已打造出不少 純電車型。南北大眾也紛紛推出了自己的純電動(dòng)汽車，今天就來(lái)探討一下上汽大眾ID.6X和一汽大眾ID.6 CROZZ，看看同樣出自MEB平臺(tái)的這兩款車哪個(gè)更好。
ID.6 CROZZ
上汽大眾ID.6 X根據(jù)車型版本的不同，在續(xù)航表現(xiàn)上存在一定的差異，其最大續(xù)航里程可以達(dá)到588km。跟同級(jí)別的車子相比較，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，要知道同級(jí)別的很多車子續(xù)航里程只有400多公里�；旧弦淮纬潆娋涂梢詽M足一周的日常通勤，偶爾跑一跑長(zhǎng)途自駕游也沒(méi)有太大壓力。
ID.6 X
而同樣出自MEB平臺(tái)的大眾ID.6 CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，根據(jù)不同的版本，其最大續(xù)航里程達(dá)到了565km，特別是跟同級(jí)別的其他車子相比較，其優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。但是跟同門的上汽大眾ID.6 X相比較，還存在一定的差距，雖然乍一眼看過(guò)去差距并不大，只相差了20多公里，但是如果遇到緊急情況，還是駕駛著多20多公里的大眾ID.6 X顯得更加有底氣一些。
ID.6 X
內(nèi)飾方面，兩輛車也都繼承了大眾一貫的精細(xì)風(fēng)格，無(wú)論是內(nèi)飾的做工還是用料都完全對(duì)的起售價(jià)，讓人挑不出毛病。車內(nèi)的功能也很強(qiáng)大，支持語(yǔ)音控制，而且還配備了燈語(yǔ)功能，當(dāng)你進(jìn)行人機(jī)對(duì)話的時(shí)候，會(huì)有燈語(yǔ)進(jìn)行交互，非常有意思。
ID.6 X
其實(shí)各方面的比較下來(lái)，這兩款車很多方面的表現(xiàn)都十分接近，畢竟同承一脈。要說(shuō)差別呢，最明顯的其實(shí)體現(xiàn)在續(xù)航上，上汽大眾ID.6X續(xù)航比一汽大眾ID.6 CROZZ還是要 一些。ID.6 CROZZ和上汽大眾ID.6 X哪個(gè)好？總的來(lái)說(shuō)，兩款大眾純電動(dòng)汽車都很好，也都很相近，但一定要比個(gè)高下的話，應(yīng)該是ID.6X險(xiǎn)勝。
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