原標(biāo)題：比CS55 PLUS還壕的瑞虎7超能版成五一車展新晉“大網(wǎng)紅”

　　對于上班族而言，來之不易的五一小長假感覺瞬間被刷完�；貧w工作第一天自是各種倦怠，在快速充電恢復(fù)狀態(tài)的同時，又渴望著三天后的周日開啟最后一次狂歡。迎著嫵媚陽光和絢爛花海，想要玩的盡興，你 需要一款能跑、會撩的超能座駕。作為五一車展新晉“團寵”，剛剛上市的瑞虎7超能版憑借它在“動力、舒適、安全”上的三大超能表現(xiàn)，不僅火爆車展現(xiàn)場，更能擔(dān)綱重任挑動起大家的“玩樂神經(jīng)”，讓你來一場放牧心靈的撒歡兒之旅。

　　百公里加速8秒級，誰說A級車只能代步

　　作為A級SUV市場的新晉男神，瑞虎7超能版面相潮酷且極具運動細(xì)胞。不單單是代步，其“夠勁”的動力堪稱同級噩夢，搭載的鯤鵬利刃1.6TGDI“最強中國芯”+7DCT黃金動力組合，峰值扭矩高達(dá)290N.m，百公里加速僅需8.28秒。相較于CS55 PLUS的9.76秒成績，起步既能秒殺同級，讓你暢享更加颯爽的超車快感。

　　如果覺得直線競速不過癮，借助出色的底盤調(diào)校，以及多連桿式獨立懸架強力支撐性帶來的舒適、操控性提升，你也可以肆意劈彎，亦或上山道來場極其考驗操控性能的駕馭之旅。只要有博世 9.3版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在，完全無需有車身失控的顧慮，它能穩(wěn)穩(wěn)的抓牢地面，分分鐘挑逗起你的“玩樂神經(jīng)”，讓你享受到 激情駕馭體驗。

　　全系標(biāo)配主/副駕座椅電動調(diào)節(jié)和全景天窗，誰說A級車啥啥都缺

　　作為一款超能座駕，瑞虎7超能版以“入門即高配，起步即升艙”的厚道誠意，為越來越注重品質(zhì)感的消費者帶來了更多驚喜。想要全系標(biāo)配全景天窗?安排!甚至還十分應(yīng)景的加入了7吋全液晶儀表盤，比CS55 PLUS等同級車型仍是機械儀表盤的做法，不僅引領(lǐng)了消費風(fēng)尚，更顯實在。

　　最重要的是，同級車型出于成本考慮根本不會裝備像Auto Hold、主/副駕座椅電動調(diào)節(jié)，甚至是電動尾門、手機遠(yuǎn)程控制/藍(lán)牙鑰匙等豪華配置，瑞虎7超能版也非常貼心的為你裝備上，不僅讓整車“壕”氣十足，出行也更加舒適和安逸。而為了帶給消費者更加健康的駕駛環(huán)境，“CN95醫(yī)學(xué)級”防病菌空調(diào)濾芯+AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)能有效隔離病毒并自動監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，做到實時自動換氣;借助RICSCS遠(yuǎn)程主動式座艙自潔系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程啟動空調(diào)功能，你也能在上車前即享受清新舒暢的座艙環(huán)境。

　　全系標(biāo)配6安全氣囊，誰說A級車無安全可言

　　面對消費者逐步被喚醒的安全出行意識，瑞虎7超能版不僅以滿足C-NCAP 五星級安全為標(biāo)準(zhǔn)，用T1X平臺超高強度鋼一體化籠式車身設(shè)計+占比高達(dá)65%的高強度鋼讓其擁有一副鋼筋鐵骨，更打破A級車沒有6安全氣囊的傳統(tǒng)，用全系標(biāo)配的大魄力讓人駕馭更安心。

　　在主動安全方面，瑞虎7超能版搭載有L2級自動駕駛能力，涵蓋有ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)等13項ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，比起CS55 PLUS仍配備定速巡航，連并線輔助、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)智駕系統(tǒng)都沒有的表現(xiàn)，顯得異常實用和豪華，并大大提升了駕馭便捷性和出行安全性。

　　面對即在蓄力充電恢復(fù)狀態(tài)，又渴望三天后來一場最后狂歡的人們。小編也想說五一假雖多，與其執(zhí)著懷念于大長假的人山人海，不如抓緊機會開上擁有“動力、舒適、安全”三大超能表現(xiàn)的瑞虎7超能版，在這個周日避開人群，來一場不設(shè)限的快樂駕乘之旅，實實在在感受下超越傳統(tǒng)A級SUV價值感的座駕有多炫。

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