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坦克300質(zhì)量怎么樣?不當使用造成問題與質(zhì)量無關(guān)
時間:2021-03-09 15:06   來源:搜狐   責任編輯:青青

  原標題:坦克300質(zhì)量怎么樣?不當使用造成問題與質(zhì)量無關(guān)

  2020年12月17日,坦克300正式上市,在預(yù)售期間,坦克300的風(fēng)頭就蓋過了很多車型,僅僅預(yù)售20天就破了1萬的訂單,它的歡迎程度大家可想而知。其實力在這幾個月里大家也是有目共睹的,自上市以來就是一直持續(xù)火爆,那么坦克300質(zhì)量怎么樣呢?下面就來揭曉。

  最近網(wǎng)絡(luò)上有一種不好的聲音出現(xiàn),但究其根本,其實就是不當使用的鍋。雖說坦克300是一輛硬派越野車,但是也經(jīng)不住很多人為的糟蹋,拔河賽、拉力賽等不當使用,然后說產(chǎn)品有問題,這樣的操作真的是令小編嘆為觀止。

  現(xiàn)在很多品牌已經(jīng)澄清了關(guān)于拔河賽、拉力賽等活動并不能體現(xiàn)出一輛車的越野性能到底如何,而持續(xù)高強度的活動反而會給車輛造成不可逆的損傷,對輪胎、發(fā)動機等零部件都有很大的傷害,小編在這里也奉勸大家,不要做這種危險的實驗,可能最后的結(jié)果是車輛的好壞沒有看出來,反而給自身帶了極大地風(fēng)險。

  那么下面就究其根本,好好介紹一下坦克300的相關(guān)配置。

  坦克300售價17.58-21.38萬元,擁有三種車型配置,外觀上,擁有一體式前格柵,還用寬幅飾條進行裝飾,加上高突的引擎蓋和隆起的筋線,車子的肌肉感十足,讓用戶體會到坦克300外形透露出的霸氣。車頭方與圓的結(jié)合,更加顯得有藝術(shù)感,讓車子霸氣之中還透露著幾分時尚,這也是它與市面上其他SUV相比的亮眼之處,無論怎么看,都是一輛與眾不同、別出心裁的硬派越野車。

  坦克300搭載的非承載式底盤,擁有33°接近角、34°離去角、23.1°縱向通過角,最小離地間隙224mm,最大爬坡度可達70%,以及700mm原廠涉水深度。除了這些設(shè)施,坦克300還有越野3把利器,那就是3把鎖、蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎。車子只要擁有了這三個越野裝備,就可以在野外坎坷不平的道路上行駛,如果不幸遇上災(zāi)害性天氣,也可以安全抵達目的地,如果遇到狹窄小道也可以 減小車子的轉(zhuǎn)彎半徑,像坦克一樣完美掉頭。

  動力上,坦克300擁有2.0T直噴增壓汽油發(fā)動機,多項技術(shù)加持,專業(yè)動力調(diào)校,運用缸內(nèi)直噴、雙流道增壓、雙VVT可變氣門正時等技術(shù),最大功率167kW,峰值扭矩387N•m,兼具強勁動力與燃油經(jīng)濟性。采埃孚8AT變速器,低速強勁、高速平順的動力輸出特性,以及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。

  坦克300還配有L2級別自動駕駛,擁有十余項智能技術(shù),實現(xiàn)駕駛輔助并帶來主動式安全守護。9.3代ESP系統(tǒng),二次碰撞緩解:車輛發(fā)生第一次碰撞后,駕駛員無法做出正確反應(yīng)或判斷的情況下,ESP系統(tǒng)主動觸發(fā)該功能,以達到減少車輛動能、降低車速或停住車輛的目的,進而避免車輛二次碰撞造成的損壞或阻止車輛再次撞擊其他車輛。集成安全配置:HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助、ABS防抱死、EBD電子制動分配、HBA緊急制動輔助、RMI防側(cè)翻、TCS牽引力控制等。

  在很多方面坦克300都非常地出眾,所以才會贏得那么多消費者的喜愛。坦克300質(zhì)量怎么樣,聽到真實使用車主的心聲,所有謠言都將不攻自破。最后小編想說,請合理使用車輛,不要將自身安全置身之外,去冒險挑戰(zhàn)高危動作。

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