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老司機(jī)試駕哈弗初戀 這個功能最讓他動心
時間:2020-12-30 12:00   來源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:老司機(jī)試駕哈弗初戀 這個功能最讓他動心

  北國已是數(shù)九寒天,海南三亞還是溫暖如春、鮮花盛開。12月21日,以“放手去愛 全城初戀”為主題的哈弗初戀全國試駕活動在三亞海棠灣正式開啟。本人有幸參加試駕活動,親身體會了哈弗初戀的魅力。不得不說,這款指向年輕人的車,竟然吸引了我這個“爸爸粉”。

  從北京車展開始,我就對這臺車有所耳聞,不過像這一次如此近距離觀察、甚至可以親自試駕,卻還是第一次。這一次,哈弗初戀給我留下了極為深刻的印象。

  與哈弗初戀零距離接觸

  看著哈弗初戀,我能明顯感覺到這臺SUV洋溢著青春、活潑的氣息,一共6種鮮亮的車身顏色都能符合年輕人的審美。前臉的多邊形“大嘴式”設(shè)計很有家族風(fēng)格,但中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻有很明顯的變化,特別是鍍鉻裝飾在陽光下閃閃發(fā)光,十分惹眼。

  大燈組是哈弗初戀最獨(dú)到的設(shè)計,官方取名叫做“動情之淚”大燈。它的內(nèi)部不僅有類似鉆石一樣的設(shè)計,而且折角的日間行車燈點(diǎn)亮之后,會與大燈形成一個整體,看起來非常 。這種設(shè)計不僅年輕人會喜歡,也很對我的胃口。

  車身設(shè)計沒有過于復(fù)雜的線條,尤其是腰線,從車頭貫穿到車尾,十分干凈利落。尾部采用了一個小尾翼造型,整體更突顯運(yùn)動風(fēng)格。

  值得一提的是,哈弗初戀2700mm的軸距帶來了極為寬敞的內(nèi)部空間。我身高178cm,坐在后排一點(diǎn)也不覺得擁擠,膝蓋距離前排足有兩拳的剩余。

  內(nèi)飾精致上檔次,格調(diào)十足

  打開哈弗初戀的車門, 清新、高冷、簡約的氣息撲面而來。整體米色的內(nèi)飾搭配金屬拉絲的點(diǎn)綴,格調(diào)十足。在內(nèi)飾設(shè)計整體年輕化的基礎(chǔ)上,哈弗初戀采用了經(jīng)典、永不過時的三幅式方向盤,皮質(zhì)包裹、握感舒適,俏皮中帶有一絲穩(wěn)重的感覺。方向盤左右兩側(cè)的實(shí)體多功能按鍵可以分別控制語音、電話、定速巡航以及車輛安全等功能,細(xì)節(jié)好評。

  內(nèi)飾部分,哈弗初戀支持的三屏智慧聯(lián)動功能非常吸引我?萍几惺愕膽腋∈12.3英寸大屏幕讓我很是興奮,它不僅支持WIFI智能投屏、可以和手機(jī)進(jìn)行互動,還可以與8.6英寸的全彩HUD抬頭顯示以及液晶儀表盤進(jìn)行三屏智慧聯(lián)動,電話,地圖都可以顯示在風(fēng)擋玻璃上,實(shí)用性十足。

  而且,中控屏幕的反應(yīng)速度、分辨率和觸感體驗(yàn),一點(diǎn)也不輸給15萬級的合資車。其車機(jī)系統(tǒng)功能也非常豐富,不僅搭載了許多熱門的APP,而且支持FOTA在線升級,方便、快捷、省心!

  智能科技領(lǐng)先,行車安全有保障

  要問哈弗初戀什么特點(diǎn)最吸引我,那一定是它搭載的主動識別系統(tǒng)。它通過主駕駛位A柱上的攝像頭識別駕駛員的表情、確認(rèn)駕駛員的身份,而且還可以智能檢測駕駛員的疲勞程度,在系統(tǒng)感知到駕駛員疲勞駕駛時及時發(fā)出提醒。不得不說,哈弗初戀的這一配置就相當(dāng)于副駕駛有一位“秘書”,隨時隨地監(jiān)督你的行車安全。

  動力強(qiáng)、操控好

  我試駕的是一臺哈弗初戀的頂配車型,搭載1.5T發(fā)動機(jī)和7DCT變速器。這臺車給我的駕駛感受就是輕快、油門足,動力也很持久。油門是即踩即有的,雖說是1.5T發(fā)動機(jī),但是起步一點(diǎn)都不肉,下腳的瞬間就能傳遞到發(fā)動機(jī)上。時速提到80km/h以后,胎噪、發(fā)動機(jī)噪音、車內(nèi)噪音都比較輕微,10萬級的入門車能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了。不得不為國產(chǎn)品牌點(diǎn)個贊!

  各方面性能都如此強(qiáng)大的哈弗初戀,預(yù)售價格只需8.9萬——11.5萬元,價格很有競爭力,也完全有資格、有實(shí)力成為年輕人的第一臺車。抵達(dá)分界洲島景區(qū)后,幾位同行議論道:如此炫酷的哈弗初戀、如此豐富的智能化配置、如此具有競爭力的價格,一定會獲得年輕消費(fèi)者的青睞,并且完全有希望成為這個細(xì)分市場的又一爆款車型。

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