原標(biāo)題：一汽-大眾有實(shí)力，董修惠不畏市場(chǎng)寒冬又一次銷(xiāo)量攀升

 

　　汽車(chē)行業(yè)低谷不期而遇，對(duì)每一個(gè)企業(yè)了來(lái)說(shuō)都是公平的。而一汽-大眾卻依然能在更加殘酷的市場(chǎng)環(huán)境中，取得不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。穩(wěn)固的戰(zhàn)略讓一汽-大眾發(fā)展根基更穩(wěn)，未來(lái)發(fā)展更加可期。而且這樣大戰(zhàn)略布局框架下推出的車(chē)型，目前也已經(jīng)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)效果。在行業(yè)寒冬里，真正上演了一場(chǎng)，什么叫有實(shí)力，不畏市場(chǎng)詭譎多變的大戲，也可以說(shuō)是董修惠的又一次教科書(shū)級(jí)的營(yíng)銷(xiāo)成功。

 

　　一汽-大眾有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理董修惠

　　全面提升的產(chǎn)品價(jià)值

 

　　具備可選價(jià)值的產(chǎn)品，永遠(yuǎn)是企業(yè)應(yīng)對(duì)殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不二法寶。一汽-大眾大量投放SUV新品，這個(gè)策略已初見(jiàn)成效，該公司多款產(chǎn)品成為銷(xiāo)售主力，目前同比銷(xiāo)量都在增長(zhǎng)。而且在生產(chǎn)領(lǐng)域，全國(guó)五大基地戰(zhàn)略布局成效顯露，日產(chǎn)量節(jié)節(jié)提升；在研發(fā)領(lǐng)域，研發(fā)體系不斷升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛試驗(yàn)場(chǎng)和智能車(chē)型模擬仿真研發(fā)中心落成還有新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心的奠基， 另外，該企業(yè)在經(jīng)營(yíng)、品牌、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新興業(yè)務(wù)等許多領(lǐng)域也加快轉(zhuǎn)變，不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，提高產(chǎn)品價(jià)值。

 

　　前瞻的戰(zhàn)略布局展望企業(yè)未來(lái)

 

　　董修惠表示，希望通過(guò)一系列的業(yè)務(wù)改進(jìn)、創(chuàng)新，能夠使一汽-大眾整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系，從供給端到經(jīng)銷(xiāo)商端保持高質(zhì)量的發(fā)展。同時(shí)，全力以赴做好SUV營(yíng)銷(xiāo)工作，不斷強(qiáng)化核心要素，使傳統(tǒng)車(chē)型可以夯實(shí)原有市場(chǎng)地位，同時(shí)做好SUV的增量，這是一個(gè)基本方略。

　　展望2020年，董修惠認(rèn)為，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)將止跌企穩(wěn)，整體市場(chǎng)微增0.9%。所以，一汽-大眾將大眾品牌全年銷(xiāo)售目標(biāo)定在142.5萬(wàn)輛；奧迪品牌將挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，捷達(dá)品牌挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。

 

　　今年，一汽-大眾將在推出Coupe SUV、探岳GTE，以進(jìn)一步完善SUV家族譜系。轎車(chē)方面，將推出第八代高爾夫，開(kāi)啟大眾品牌的全互聯(lián)汽車(chē)時(shí)代；CC也將迎來(lái)中期大改款以及獵裝版車(chē)型；2020年底，一汽-大眾大眾品牌將實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型100%前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

 

　　雖然說(shuō)一汽-大眾和其它企業(yè)一樣都面臨著行業(yè)寒冬，但很顯然，目前的一汽-大眾已經(jīng)成功的贏得了寒冬期的第一次勝利。至于接下來(lái)它如何應(yīng)對(duì)高基數(shù)效應(yīng)，更好的把控未來(lái)市場(chǎng)，更好的釋放下行壓力，讓我們拭目以待。