共享單車進入人們生活以來，真正改變了人們的生活，以往最后一公里出行的尷尬得到了很好的解決，現(xiàn)在共享單車已經成為繼公交、地鐵之后的出行方式。但隨著市場共享單車數(shù)量的增多，占 用人行車道、機動車道、亂停亂放等交通問題不斷出現(xiàn)，同時在地鐵站等熱門區(qū)域在上下班高峰期會出現(xiàn)供不應求現(xiàn)象，而許多其他車輛卻出現(xiàn)“冷待”現(xiàn)象，如此資源不協(xié)調現(xiàn)象使得大眾的騎行體驗大大下降。為此，摩拜單車依托已經建成的物聯(lián)網平臺，在大數(shù)據支撐下推出“紅包車”，嘗試改變這一窘狀。

    用戶可通過摩拜單車APP的GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行，有效騎行超過2分鐘即可獲得2小時免費騎行和現(xiàn)金獎勵，現(xiàn)金獎勵 50元。在假期，用戶騎車之余還能通過尋寶賺錢，一時讓用戶驚喜之際也對摩拜廣泛贊譽。摩拜用戶已經開啟全城搶紅包模式，并且主動將車輛騎行到地鐵站、商圈等用車熱門區(qū)域，不僅讓摩拜單車節(jié)省了大筆線下運維成本，效率更高。還可有效提升冷門區(qū)域的車輛使用率和周轉率，激活那些被騎到偏僻地段后難以被人發(fā)現(xiàn)的車輛，讓“僵尸車”變成“高頻車”。

    可以說，摩拜這次推出的“紅包車”有效的調動了人們積極參與車輛有效運用的熱情，對于假期期間的交通建設發(fā)揮了功不可沒的作用。而摩拜此次策略的實現(xiàn)，有賴于摩拜的出行大數(shù)據人工智能平臺“魔方”。

    據了解，摩拜單車剛建立之初就為每輛單車安裝了智能鎖，并依托每輛單車搭載的多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網芯片，綜合運用物聯(lián)網、云計算和人工智能科技，700萬輛7×24小時在線的摩拜單車已構建了全球最大的移動式物聯(lián)網系統(tǒng)，每天產生超過20TB (1TB=1024GB)的出行數(shù)據。

    物聯(lián)網技術讓摩拜單車的海量大數(shù)據能夠實時、無縫傳輸至云端平臺并進行挖掘分析，積極為自行車道建設提出解決方案，幫助政府合理集中資源的建設自行車道，在騎行模擬、供需預測、停放預測和地理圍欄等四大領域發(fā)揮關鍵作用，助推精細化管理、智能化運維。

    摩拜單車一直以科技、智能、便捷受到人們的追捧，被稱為新四大發(fā)明之一。如今在數(shù)據積累下已經建成全球行業(yè)最大的物聯(lián)網平臺，這為之后摩拜精準運維、助力城市交通系統(tǒng)建設將會發(fā)揮更大的作用。前些時日，摩拜與騰訊、螞蟻金服共同榮登《財富》雜志“2017改變世界的50個企業(yè)”榜單，這也是對摩拜科技創(chuàng)新的認可。

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