原標(biāo)題：目擊者講述濟(jì)南服務(wù)區(qū)撞人事故 出門在外注意自身安全才行
山東濟(jì)南一高速服務(wù)區(qū)，發(fā)生了一起慘烈的車禍。兩男子停下車后，正準(zhǔn)備進(jìn)入服務(wù)區(qū)，這時(shí)候一輛轎車停下為兩人讓行，當(dāng)兩男子正準(zhǔn)備繼續(xù)往前走的時(shí)候，突然從后方高速行駛來(lái)一輛轎車，直接將其中一男子撞飛。
男子的同伴被突如其來(lái)的這一幕嚇蒙了，站在原地遲遲沒(méi)有緩過(guò)勁來(lái)，服務(wù)區(qū)監(jiān)控顯示，身穿一黑一白衣服的兩名男子，停下車之后，就打算進(jìn)入服務(wù)區(qū)，身穿黑色衣服的男子走在前，白衣男子走在后，這時(shí)候一輛轎車見(jiàn)兩人正要進(jìn)入服務(wù)區(qū)，于是便停車讓行。
此時(shí)，一輛高速?zèng)_進(jìn)服務(wù)區(qū)的一輛轎車直接將走在前頭的這名黑衣男子撞飛，男子被撞后騰空翻轉(zhuǎn)了幾下，隨后重重的摔在地上，而這輛肇事轎車則撞上了混凝土防撞欄停了下來(lái)，防撞欄則被撞出了數(shù)十米遠(yuǎn)。
據(jù)一名事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的知情人講述，他路過(guò)該服務(wù)區(qū)的時(shí)候，看到一個(gè)黑色轎車停在防護(hù)欄邊，司機(jī)被卡在車?yán)飫?dòng)彈不得，司機(jī)是一名中年男子，副駕駛還有乘客，他沒(méi)敢靠近看。
事發(fā)后，當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)布了案情通報(bào)稱，58歲的男子于某行駛到服務(wù)區(qū)后，因操作不當(dāng)，誤將油門當(dāng)做了剎車，造成了行人高某得死亡，于某已經(jīng)被警方控制，事故正在進(jìn)一步處理中。
真的是明天和意外不知道哪一個(gè)先來(lái)，本來(lái)就是去服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所，或者是進(jìn)去休息吃個(gè)飯而已，結(jié)果卻失去了生命，真的是讓人唏噓。
既然警方已經(jīng)對(duì)此案進(jìn)行了定性，即涉事司機(jī)于某誤將油門當(dāng)做了剎車，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，那么顯然在定性上，這是一起交通事故。
由于導(dǎo)致了行人高某的死亡，毫無(wú)疑問(wèn)在責(zé)任認(rèn)定上，顯然是司機(jī)于某的全責(zé)，那么這種情況下，按照《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定，死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，對(duì)此就構(gòu)成了交通肇事罪。
按照《刑法》第133條的規(guī)定，將會(huì)面臨3年以下有期徒刑的處罰。也就是說(shuō)，司機(jī)于某的行為，最終的量刑就是在3年以下。
當(dāng)然，如果涉事司機(jī)積極賠償受害人家屬，獲得了家屬的諒解，最終量刑上，甚至不排除緩刑的可能性。
由于是失誤踩錯(cuò)了油門，假如司機(jī)于某不具有酒駕等情形的，按照《民法典》第一千二百一十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。
按照山東的標(biāo)準(zhǔn)，肇事司機(jī)和保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償高某的死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損害賠償金，以及相應(yīng)的被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，由于死者年齡在三四十歲，所以賠償至少要百萬(wàn)以上。
不管怎么說(shuō)，這都是一起悲劇，踩錯(cuò)了油門和故意踩油門，完全是不同的，前者是過(guò)失，后者則是故意，那么在量刑和定性上，也千差萬(wàn)別。不過(guò)，出門在外，還是要多注意自身安全才行。
#目擊者講述濟(jì)南服務(wù)區(qū)慘烈車禍#
