創(chuàng)紀(jì)錄!中船獲法企超210億大單 共2型16艘!
時(shí)間:2023-04-07 23:11 來源:今日頭條 責(zé)任編輯:毛青青
原標(biāo)題:創(chuàng)紀(jì)錄!中船獲法企超210億大單 共2型16艘!
【中法合作!中國造船史最大單筆集裝箱船訂單誕生】金額超210億元,共2型16艘!包括首筆甲醇雙燃料箱船!
4月6日,中國船舶集團(tuán)有限公司與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在北京正式簽訂2型16艘超大型集裝箱船建造合作協(xié)議,該批訂單金額達(dá)210多億人民幣,創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄,書寫了雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新篇章,成為中法兩國經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域友好合作的新佳話。
此合作協(xié)議包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型集裝箱船。其中,12艘 15000TEU箱船也是中國船舶集團(tuán)首次批量承接的甲醇燃料動力箱船訂單。
該型15000TEU大型集裝箱船由中國船舶集團(tuán)旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司和大連船舶重工集團(tuán)有限公司分別建造6艘,分別由江南造船和中國船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計(jì)。該型船采用綠色甲醇作為主要燃料,可實(shí)現(xiàn)全航程凈零排放,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該船型總長366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬噸貨物。同時(shí),充分考慮船東運(yùn)營工況的實(shí)際需求,對綜合水動力性能也進(jìn)行了不斷的完善和優(yōu)化,最終形成了性能俱佳的新船型。經(jīng)過嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)密的科學(xué)測試,該船的能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)可降低60%以上,滿足全球最嚴(yán)格排放要求。
此協(xié)議中的4艘23000TEU 超大型LNG雙燃料動力集裝箱船由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造、七〇八所自主研發(fā)設(shè)計(jì),同樣擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該型船總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板面積23978平方米。該船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,可承載22萬噸貨物。該船還采用中國船舶集團(tuán)旗下WinGD公司自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機(jī),該型船也被譽(yù)為“中國船舶自主研發(fā)+設(shè)計(jì)+經(jīng)營+建造+配套”模式的成功范例。
為了簽署此次訂單,中國船舶集團(tuán)旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司積極發(fā)揮船海市場經(jīng)營主平臺、國際業(yè)務(wù)拓展主體力量的牽引作用,緊緊抓住稍縱即逝的市場機(jī)遇,密切與法國達(dá)飛集團(tuán)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)溝通交流,并與船企、院所和配套企業(yè)等展開緊密合作,建立起高效有力、集中務(wù)實(shí)的協(xié)調(diào)機(jī)制。面對國外競爭對手的先發(fā)優(yōu)勢,中船貿(mào)易根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展及時(shí)調(diào)整商務(wù)方案,最終憑借高超的談判技巧以及優(yōu)于競爭對手的商務(wù)條款順利拿下該項(xiàng)目。該項(xiàng)目的承接,使中國船舶集團(tuán)成功突破了國外技術(shù)壁壘,昂首進(jìn)軍甲醇燃料動力集裝箱船市場,成為全球清潔能源造船和航運(yùn)領(lǐng)域的重要一極。
。ㄓ浾 何寶新)
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