原標(biāo)題:馬斯克恐失去世界首富位置 年內(nèi)身家縮水千億美元
特斯拉又是一個(gè)7%大跌,投資者已經(jīng)慌了,要求股票回購
1. 不知道多少次了跌7%了,美股最近其實(shí)算反彈,特斯拉卻不斷新低,所以是獨(dú)立的下跌行情。從高點(diǎn)下來約60%,再死忠的也要急眼了。
2. 馬斯被神話了,投資者相信他有魔力,5000億美元市值的牛皮實(shí)現(xiàn)了(快跌破了),對(duì)他吹4萬億美元還敢信。
3. 問題是,市值是可以靠情緒吹上去的,但是和老牌企業(yè)比業(yè)績差距很大,非常依賴增長假設(shè),這就很容易翻車,業(yè)績成長性稍低就一堆人叛變。
4. 一些超前分析的投資者已經(jīng)看出來了,特斯拉的全球增長假設(shè)隨時(shí)會(huì)完蛋。粉絲其實(shí)想看股票猛漲,而不是開著特斯拉很開心。如果股票讓粉絲大賠,車也就顯得沒意思了,到處都是,每天都能冒出一個(gè)新競(jìng)爭者。
5. 馬斯克說哥在搞推特,特斯拉穩(wěn)定了不想管了,而不是簽個(gè)什么4萬美元市值的薪酬對(duì)賭。也就是說,特斯拉已經(jīng)變成了一個(gè)“公眾公司”,股權(quán)大幅分散,創(chuàng)始人已經(jīng)套現(xiàn),失去了激情。股價(jià)是大家的事,沒人去拼命奮斗經(jīng)營,能吃多少電動(dòng)車市場(chǎng)份額就是多少,要錢用就賣個(gè)幾十億美元。逐漸平庸化,當(dāng)初狂熱的粉絲,會(huì)逐漸失望離開,反噬,肯定走下坡路了。
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