原標題:司機家屬逐一反駁特斯拉回應 你對此事怎么看呢?
近日,廣東潮州,特斯拉“失控”狂奔2公里連撞多車致2死3傷,家屬稱剎車發(fā)硬踩不動!而特斯拉官方客服回應:司機將電門長期深度踩死,全程沒有踩下剎車!家屬反駁:司機有20多年駕齡,狂飆2.6公里不知道踩錯有可能嗎?
據(jù)司機家屬稱,悲劇發(fā)生在11月5日,上午7點左右,司機駕駛車輛去自家的水泥店準備開門營業(yè),可是車輛到了店門口后,他想靠邊停車卻發(fā)現(xiàn)剎車踏板很硬踩不下去,然后按P檔也不能讓車停下!
因為車頭前面有一個缺口,于是司機下意識向左打了一點方向,往水泥路面上開!可他萬萬沒想到,車子自己就突然加速,不管怎么踩剎車都不能讓車停下!
于是他只能控制車輛的方向盤,可車速實在太快,在行駛了1.2公里后,撞上了一輛摩托車,造成駕駛員當場死亡!
可車子依然在不斷加速,又擦碰到對向車道的自行車,此時車輛的 爆胎,但車輛又狂飆了1.4公里后,撞到三輪摩托車后又撞上騎自行車的一個高中女生,導致18歲的學生也死亡!
后來,車子撞上一家店鋪門口的大貨車和電線桿上才停了下來!司機當時昏迷,目前被搶救回來,已經(jīng)沒有生命危險!
司機醒來后,對自己造成的結(jié)果很痛心難受!他說:“是車失控了,自動加速,剎車失靈,出事之前我一點也不信這車會剎車失靈,現(xiàn)在發(fā)生事情了,不但剎車失靈,而且恐怖的是它自己全速前進,速度達到了飆到了198!”
而特斯拉官方回應稱:看過現(xiàn)場的監(jiān)控,車在行駛的過程中,剎車燈是長時間沒有被點亮的!這和后臺查詢的數(shù)據(jù)是吻合的!
所以,官方的初步結(jié)論是:
1、車輛在行駛過程中,油門處于深度踩下狀態(tài),并一度保持100%。
2、后來查詢來看,司機全程沒有踩下剎車的動作。
3、司機在期間有過4次短暫按下P檔按鈕,又快速松開,同時制動燈也快速點亮并熄滅。
所以,從這份官方結(jié)論上來看,特斯拉認為事故原因大概率是車主自身錯把電門當成了剎車!
同時,司機家屬發(fā)聲,他們對特斯拉提出了幾點質(zhì)疑:
1、車主曾經(jīng)是職業(yè)貨車司機,這輛電動車他也開了一段時間,天底下誰會連續(xù)2.6公里都踩錯踏板?
從監(jiān)控視頻可以看出,碰撞三輪車后氣囊彈出,但車輛仍然沒有減速,這明顯違背特
拉自己的規(guī)定,證明肯定是車子出問題了!
3、通過另一段監(jiān)控可以看到,高位剎車燈短暫亮起過,當時前方?jīng)]有障礙物,所以剎車燈不可能是“自動緊急剎車”點亮的,而是司機踩亮的!這也證明司機一直在踩剎車!只不過失控中車子出現(xiàn)了混亂故障,在其他時間干擾或關(guān)斷了剎車燈電路!
現(xiàn)在真 相如何還不得而知!不過警方回應,經(jīng)過檢測排除了司機酒駕毒駕的可能,下一步要找第三方機構(gòu)對車輛進行檢測,目前鑒定結(jié)果尚未出來!
但是,結(jié)果影響了司機的命運!如果是司機誤操作,導致2死3傷,那司機的行為是構(gòu)成交通肇事罪的,是需要被判刑的!
如果確實是剎車失靈,那事故也不是司機能控制住的!此種情況下司機不構(gòu)成交通肇事罪,而且他有權(quán)要求特斯拉廠家承擔賠償?shù)呢熑危?/div>
此事也是引發(fā)了熱議,有網(wǎng)友說,人家說是踩剎車了,可就是踩不動啊,剎車沒反應!沒踩剎車和剎車踩不動是兩回事!一個老司機是不可能在長達兩公里的距離把剎車踩錯的!可以肯定是車子有問題。
也有網(wǎng)友說,司機在車子失控后,還知道緊急避讓行人,鳴喇叭,做了一系列挽救措施,從視頻監(jiān)控的車輛行駛規(guī)矩,車輛行駛動態(tài),能看出駕駛員是有意識并且具備判斷能力的,我不信他沒踩剎車!
還有網(wǎng)友,剎車燈都沒亮,后臺也顯示沒踩過剎車,肯定是司機錯踩了電門,不然車速怎么會一直在加速!
這次事故造成2死3傷,到底是剎車失控還是車主操作失誤,將影響到車主接下來到命運! 那么,你對此事怎么看呢?
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