原標(biāo)題：大眾純電動(dòng)車怎么樣？2022款I(lǐng)D3實(shí)力強(qiáng)勁

    新能源汽車非�；鸨�，面對(duì)諸多的新能源汽車車型應(yīng)該如何選擇呢？上汽大眾作為老牌的車企，去年帶來(lái)的三款車型都非常不錯(cuò)，在最近也是推出了2022款。今天我們就就來(lái)看看其中最親民的車型——ID3，看看這款車型的表現(xiàn)如何。

    后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)+四輪獨(dú)懸，ID3賽道表現(xiàn)出眾

    ID3上市前，就有媒體稱其為大眾的“純電小鋼炮”。因?yàn)樗�的官�?-50km加速僅需3秒，參數(shù)上還是很強(qiáng)的。更值得一提的是，ID3是同級(jí)別少有的采用了后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)+四輪獨(dú)懸的車型。得益于這樣的設(shè)計(jì)，ID3可以做到前后50:50的配重比。在加速時(shí)，車輛后半部分重心更穩(wěn)，使得后輪可以獲得更好的抓地力，加速性能也比前驅(qū)車更為優(yōu)勢(shì)。

    ID3d的轉(zhuǎn)向手感更偏中性，精準(zhǔn)度高，也要優(yōu)于市面上常見(jiàn)的前驅(qū)電動(dòng)車。在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，當(dāng)你踩下加速踏板，整個(gè)車的動(dòng)力響應(yīng)非常平順柔和，可以給你帶來(lái)更為流暢的駕駛體驗(yàn)；而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，猛踩踏板之后，動(dòng)力輸出非常積極，推背感也十分明顯。這樣的體驗(yàn)對(duì)于喜歡操控樂(lè)趣的年輕人來(lái)說(shuō)，顯然是很討喜的。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)清新，配置出色空間大

    進(jìn)入車內(nèi)，ID3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為時(shí)尚，同時(shí)配置上亮點(diǎn)十足。比如全液晶儀表盤，10.1英寸懸浮大屏，智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等都是亮點(diǎn)。同時(shí)這臺(tái)車還搭載了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

    得益于大眾MEB平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，ID3做到了短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到了堪比中級(jí)車的2765毫米。所以整臺(tái)車內(nèi)部空間十分寬敞，身高178的我坐到后排，腿部依然有兩拳以上的距離。

    ID3非常適合對(duì)于純電車有需求的年輕消費(fèi)者，不但有著個(gè)性化的外觀和內(nèi)飾，空間也非常寬敞，而且動(dòng)力性能和操控也是滿足了年輕群體的需求，除了滿足日常需求，也能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。2022款上汽大眾ID3，很值得選擇。

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