馬斯克身價(jià)相當(dāng)于蓋茨加巴菲特 和NIKE公司的市值接近
時(shí)間：2021-10-16 18:16 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：馬斯克身價(jià)相當(dāng)于蓋茨加巴菲特 和NIKE公司的市值接近
相愛(ài)相殺5年后，馬斯克以2300億美元身家蓋過(guò)了比爾蓋茨和巴菲特身價(jià)之和，比爾蓋茨至今仍記得馬斯克說(shuō)他“對(duì)電動(dòng)車一竅不通“的嘲諷，馬斯克卻已淡忘那幾年，他倆科技未來(lái)方向上的交鋒，鋼鐵俠和貝佐斯都極力奔向星辰大海時(shí)，蓋茨卻說(shuō)自己只會(huì)專心做好地球上的事，愛(ài)過(guò)，誰(shuí)都沒(méi)錯(cuò)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，特斯拉的累計(jì)銷量超過(guò)了15萬(wàn)輛，超過(guò)了去年全年的銷量。特斯拉的股價(jià)也一路水漲船高，帶動(dòng)了馬斯克的身價(jià)暴漲。
另外，即使現(xiàn)在新能源汽車的勢(shì)頭看起來(lái)很迅猛，但它在所有汽車中的占比仍然是偏低的。如果全世界都在往淘汰傳統(tǒng)燃油車的道路上前進(jìn)，那么特斯拉這種新能源汽車品牌依然有著極為廣闊的增長(zhǎng)空間，也就能持續(xù)支撐著特斯拉的股價(jià)和馬斯克的身價(jià)。
除了特斯拉，SpaceX也順風(fēng)順?biāo)鄠�(gè)航天項(xiàng)目成功，估值更是超過(guò)了1000億美元。值得一提的是，由于SpaceX和藍(lán)色起源形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，馬斯克和貝索斯兩人也頗多沖突，導(dǎo)致訴訟和兩人間的嘴炮。
前陣子，馬斯克拿下全球首富，立刻在推特上給貝索斯發(fā)了個(gè)“銀牌”，可以說(shuō)是赤果果的嘲諷了。
當(dāng)然，這些排行榜上的富豪們的身價(jià)，更多是一種象征意義，它們伴隨著對(duì)應(yīng)企業(yè)的市值劇烈波動(dòng)。馬斯克能碾壓比爾蓋茨和巴菲特，更多也是因?yàn)榇蠹覍?duì)特斯拉、SpaceX未來(lái)前景的看好，并不意味著馬斯克真的能一下子拿出這么一大筆錢來(lái)。
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