蔚來(lái)汽車回應(yīng)缺芯停產(chǎn)5天 一季度預(yù)計(jì)交付量降至1.95萬(wàn)輛
時(shí)間：2021-03-27 23:08 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：蔚來(lái)汽車回應(yīng)缺芯停產(chǎn)5天 一季度預(yù)計(jì)交付量降至1.95萬(wàn)輛
蔚來(lái)：因?yàn)榘雽?dǎo)體短缺，蔚來(lái)汽車臨時(shí)停產(chǎn)5個(gè)工作日
特斯拉：銷售人員表示，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3也要漲價(jià)。特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前沒(méi)有收到其他車型要漲價(jià)的消息。
保時(shí)捷：絕不會(huì)走量產(chǎn)車的道路：“這就是我們和其他品牌最大的區(qū)別之一，銷量并不是我們最關(guān)注的目標(biāo)。”
一直覺得很奇怪，經(jīng)常聽見全球各大車廠因?yàn)樾酒脑蛲．a(chǎn)或者減產(chǎn)，但是特斯拉卻很少傳出過(guò)這樣的消息，反倒是把車價(jià)弄的有漲有落，跟股票似的。
保時(shí)捷這樣堅(jiān)持走高端的車企，大概就是傳說(shuō)中三個(gè)月不開張，一開張能吃一年兩年的存在，人家追求的壓根不是銷量，所以芯片對(duì)于它的影響也不大。
反倒是像蔚來(lái)這樣正在高速發(fā)展的新勢(shì)力，被芯片短缺帶來(lái)的壓力不小。
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