廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳 30分鐘交通圈官方確認(rèn)
時(shí)間：2021-02-25 19:07 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳 30分鐘交通圈官方確認(rèn)
廣州同城圈 #廣州頭條# 廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳，修建10年未全通車(chē)且票價(jià)高的”穗莞深城軌”會(huì)否成為雞肋？
昨天廣州官方首次確認(rèn)廣州地鐵22號(hào)線(xiàn)將延伸至深圳，22號(hào)線(xiàn)起于白鵝潭經(jīng)番禺廣場(chǎng)、南沙過(guò)東莞接深圳18號(hào)線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，也就是說(shuō)大約1小可從廣州到深圳。
廣州地鐵聯(lián)接深圳地鐵的確立，是否味意著那條修了10多年還未全部站點(diǎn)開(kāi)通、吊足廣深莞市民胃口、魚(yú)和熊掌都吃的穗莞深城軌會(huì)被市民拋棄？
隨時(shí)隨地坐十幾元或二十幾元的地鐵去深圳不香嗎？誰(shuí)還會(huì)花81元還要等排班次坐城軌去深圳？而且時(shí)間也差不多！相信三市市民會(huì)作出最好的選擇！誰(shuí)叫你吊足三市市民胃口十幾年？誰(shuí)叫你把票價(jià)定得與廣深高鐵、廣深動(dòng)車(chē)一樣高？誰(shuí)叫你把班次定得這么少？誰(shuí)叫你讓那么多建好經(jīng)停站點(diǎn)遲遲不開(kāi)通？不尊重市場(chǎng)、不尊重消費(fèi)者，市場(chǎng)就必定會(huì)重新選擇，消費(fèi)者也必定會(huì)重新選擇。
廣深地鐵相接既然已經(jīng)官宣，相信很快就會(huì)推進(jìn)，到時(shí)全線(xiàn)修通，也許穗莞深城軌(廣州東-深圳)就會(huì)徹底涼涼變?yōu)殡u肋。也許有人說(shuō)到時(shí)城軌和地鐵會(huì)變成互補(bǔ)，各自服務(wù)沿線(xiàn)市民！是的，肯定多少有人坐城軌，但有多少是個(gè)問(wèn)題，除非票價(jià)下調(diào)！
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