原標(biāo)題:蔚來(lái)首款轎車(chē)ET7價(jià)格 蔚來(lái)的2021能靠它嗎?
蔚來(lái)首次將NIO Day跨年舉辦,而這次的舉辦地也在經(jīng)過(guò)網(wǎng)友投票之后選在了“天府之國(guó)”四川成都。在NIO Day 2020,蔚來(lái)正式發(fā)布了首款純電動(dòng)轎車(chē)——蔚來(lái)eT7,這也是繼ES8、ES6以及EC6之后,蔚來(lái)所推出的第四款量產(chǎn)車(chē)型。
價(jià)格方面,蔚來(lái)eT7搭載70千瓦時(shí)電池的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)方案售價(jià)為44.8萬(wàn)元,搭載100千瓦時(shí)的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)方案價(jià)格為50.6萬(wàn)元,首發(fā)版車(chē)型將會(huì)搭載100千瓦時(shí)電池組,補(bǔ)貼前售價(jià)為52.6萬(wàn)元。另外新車(chē)還提供了BaaS電池租用方案。而用戶要是想擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD完整功能,可以使用“按月開(kāi)通,按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式,費(fèi)用為680元/月。目前用戶可以在蔚來(lái)App上進(jìn)行預(yù)訂,新車(chē)將會(huì)在2022年第一季度正式交付。
蔚來(lái)eT7的整車(chē)設(shè)計(jì)基本保持了曾在2019年蔚來(lái)所展示過(guò)的一款名為eT Preview轎車(chē)的樣子,車(chē)頭部分呈現(xiàn)出了蔚來(lái)家族式的樣式,車(chē)燈與格柵形成了“X”的設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面則采用了大溜背的設(shè)計(jì),側(cè)面線條比較流暢,同時(shí)還配有蔚來(lái)標(biāo)配的隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪輞。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5098/1505/1987,軸距達(dá)到3060毫米。車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)也同樣延續(xù)了此前蔚來(lái)車(chē)型一貫風(fēng)格,尾燈造型與前大燈形成呼應(yīng),內(nèi)部都采用豎狀排列燈組。只不過(guò)由于是轎車(chē)的造型,所以車(chē)尾部分各方面的尺寸和比例都和蔚來(lái)之前發(fā)布的SUV車(chē)型有所調(diào)整。
內(nèi)飾方面,新車(chē)采用了蔚來(lái)第二代數(shù)字座艙,整體造型也與目前在售車(chē)型有些區(qū)別,采用灰色與白色的色彩搭配,方向盤(pán)造型也有所調(diào)整。配備10.2英寸液晶儀表以及12.8英寸中控屏。新車(chē)還將全系標(biāo)配HUD抬頭顯示,以及前后排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩功能。另外,新車(chē)還配備了NOMI Mate 2.0,并且也采用了環(huán)繞式瀑布氛圍燈,具有64色可調(diào)。
在最為重要的自動(dòng)駕駛方面,蔚來(lái)eT7將會(huì)搭載蔚來(lái)自研自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD(NIO Autonomous Driving),配備一顆高精度激光雷達(dá),以及11顆800萬(wàn)像素高清攝像頭,還有其他雷達(dá)和傳感器,使得這款車(chē)共搭載了33個(gè)高性能感知硬件。另外,NIO Adam超算平臺(tái)可以提供1016TOPS的超強(qiáng)算力,可應(yīng)對(duì)全棧算法計(jì)算,并擁有冗余備份芯片以及群體智能和個(gè)性訓(xùn)練計(jì)算專(zhuān)用芯片。
動(dòng)力方面,新車(chē)將采用雙電機(jī)+四驅(qū)的搭配,前永磁同步電機(jī)最大功率180千瓦,后交流感應(yīng)電機(jī)最大輸出功率300千瓦,系統(tǒng)綜合功率輸出480千瓦,峰值扭矩850牛·米。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.9秒
續(xù)航方面,蔚來(lái)eT7將會(huì)提供70千瓦時(shí)以及100千瓦時(shí)兩種不同容量電池組可選,搭載70千瓦時(shí)的車(chē)型NEDC綜合工況續(xù)航里程超過(guò)500公里,而搭載100千瓦時(shí)電池的車(chē)型綜合續(xù)航里程將超過(guò)700公里,后期隨著150千瓦時(shí)固態(tài)電池的應(yīng)用,蔚來(lái)eT7的續(xù)航里程將超過(guò)1000公里。
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