運(yùn)魚車的旁邊,一個(gè)紅黑色的水泵兩頭連著白色的粗水管,一頭接入湖水中,一頭連接到運(yùn)魚車內(nèi),發(fā)出陣陣聲響。
“這根水管那頭連接的是湖水20m以下的水域,這個(gè)季節(jié)氣溫高,需要溫度低的水流來保證運(yùn)魚車內(nèi)水的溫度,以避免魚兒在運(yùn)輸過程中缺氧、死亡等情況發(fā)生。”來自綿陽(yáng)市三臺(tái)縣58歲的老黨員諶登生是這運(yùn)魚車的主人。
諶登生雖然如今從事收魚、運(yùn)魚的工作,但他之前可是在白龍湖水域有著340口網(wǎng)箱的大型養(yǎng)殖戶。
原來,諶登生在網(wǎng)箱拆除工作開始后就著手處理網(wǎng)箱和魚了,不多久,他的魚兒銷售和轉(zhuǎn)移完畢,網(wǎng)箱也全部拆除。而后便出力幫助周圍的群眾聯(lián)系買主和運(yùn)輸了。
“作為一名黨員,要起好帶頭作用,我的網(wǎng)箱雖然已拆除完成了,但有些養(yǎng)殖戶還沒找到買主,我現(xiàn)在已安頓在湖北十堰繼續(xù)養(yǎng)殖,所以我便把他們沒銷售出去的魚買了,能賣的轉(zhuǎn)賣,不能賣的拉回去繼續(xù)養(yǎng)。”諶登生說。
諶大叔這車6000多斤重的魚,會(huì)于次日早上10點(diǎn)多鐘踏入湖北省十堰的土地。
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