省政府辦公廳日前印發(fā)《四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2025年)》。按照規(guī)劃，四川將全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，重點突破關鍵技術，重點引導新型制式軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，立足西部、輻射全國、面向“一帶一路”國家和地區(qū)，建成“行業(yè)引領、國際一流”的軌道交通產(chǎn)業(yè)高地，到2020年，全省軌道交通產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值(不含物流運輸業(yè))達2200億元，而2015年的產(chǎn)值是1100億元，相當于翻了一番。
《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標。產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到2020年，全省軌道交通產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值(不含物流運輸業(yè))達2200億元，2025年達3000億元。以創(chuàng)新為主導，力爭引領現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)、第二代中低速磁懸浮系統(tǒng)和新型軌道系統(tǒng)發(fā)展方向。到2025年，主要產(chǎn)品達到國際領先水平，產(chǎn)業(yè)整體水平進入國際先進行列，“四川造”新型制式軌道交通系統(tǒng)在國內(nèi)外推廣取得成效�！兑�(guī)劃》提出五大主要任務：提升科技研發(fā)能力、擴大勘察設計優(yōu)勢、拓寬工程建設市場、完善運營維護體系、提升裝備制造業(yè)實力。
產(chǎn)業(yè)布局上，將立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，適度區(qū)分功能，推動形成以成都為中心，資陽、眉山為兩翼，德陽、攀枝花、內(nèi)江、綿陽為協(xié)作區(qū)，成都平原、川南、川東北、攀西城市群維�；貫楸Ｕ系膮f(xié)同發(fā)展格局。
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