據(jù)悉，此次新建的龍泉山隧道將是我省 單向5車道雙洞隧道，一共有4個隧洞。車流在龍泉山前會一分為二，小客車進入內(nèi)側(cè)隧道、貨車進入外側(cè)隧道。根據(jù)預(yù)測，新機場高速通車后，客運車輛將占到80%、貨運車輛占20%。因此，龍泉山隧道的內(nèi)側(cè)客車隧道有三條車道，外側(cè)貨車隧道則只有兩個車道，以實現(xiàn)資源最大利用。

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　　 成都天府國際機場位于成都簡陽市蘆葭鎮(zhèn)附近，距成都市中心51公里，規(guī)劃6條跑道，年均旅客吞吐量8000萬人次。其中，一期工程規(guī)劃建設(shè)三條跑道、60萬平方米的航站樓、202個機位的站坪、8萬平方米的綜合交通換乘中心，年均旅客吞吐量4000萬人次，計劃于“十三五”期末建成。

　　 屆時，成都將成為全國繼上海、北京之后第三個擁有兩座機場的城市，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶，為成都建設(shè) 國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略發(fā)揮重要支撐作用。（記者 陳碧紅）

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