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成都探索逐步放開(kāi)“油改氣” 具體執(zhí)行需考慮各種因素
時(shí)間:2016-08-15 11:58   來(lái)源:成都商報(bào)   責(zé)任編輯:毛青青

成都探索逐步放開(kāi)“油改氣” 具體執(zhí)行需考慮各種因素

一輛“油改氣”的小車(chē) 本報(bào)資料圖片

  成都市 燃?xì)鈪f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng):

  “建議政府部門(mén)盡快取消對(duì)車(chē)輛的限制性‘油改氣’政策,取消CNG車(chē)輛改裝指標(biāo)限制,簡(jiǎn)化改裝車(chē)輛手續(xù),調(diào)整改裝車(chē)輛年限規(guī)定,切實(shí)提升CNG在車(chē)用燃料中所占比例”

  市經(jīng)信委 相關(guān)負(fù)責(zé)人:

  “我們正在探索逐步放開(kāi)‘油改氣’限制” “總的趨勢(shì)是會(huì)逐步放開(kāi),具體如何執(zhí)行,則需要并行考慮監(jiān)管、安全等因素”

  13日,成都市第18次政企“一對(duì)一”座談會(huì)舉行。會(huì)上透露,成都將探索放開(kāi)“油改氣”限制,未來(lái)或?qū)⒅鸩饺∠鸆NG車(chē)輛改裝指標(biāo)限制,簡(jiǎn)化改裝車(chē)輛手續(xù),調(diào)整改裝車(chē)輛年限規(guī)定等。

  一名司機(jī)的糾結(jié) 想“油改氣”卻受限制

  這兩天,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)賀師傅陷入糾結(jié),滴滴與優(yōu)步牽手后,為減少燃料成本,他計(jì)劃將自家車(chē)“油改氣”,不過(guò)由于車(chē)輛已經(jīng)購(gòu)置5年,受到限制。

  “改完后,一公里可以節(jié)約3毛左右。”賀師傅以自家排量為1.6L的轎車(chē)為例,安裝80L以上的氣瓶,可行駛250~300公里。若年均行駛兩萬(wàn)公里,百公里消耗10升汽油,一年的油費(fèi)約1萬(wàn)元,按熱值計(jì)算,目前車(chē)用壓縮天然氣3.27元/立方米,一年氣費(fèi)約6000元?晒(jié)省燃料費(fèi)約4000元。

  “ 的時(shí)候,能節(jié)約50%!彼拇(lián)發(fā)天然氣有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡小林表示,2010年左右,“油改氣”能節(jié)約近一半,“這兩年油價(jià)在降,天然氣在漲價(jià),估計(jì)能節(jié)約20%~30%!

  在成都,一輛私家車(chē)“油改氣”的改裝費(fèi)約4000元。

  燃?xì)鈪f(xié)會(huì)的建議 調(diào)整改裝車(chē)輛年限規(guī)定

  賀師傅的糾結(jié),在座談會(huì)上,被成都市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳季以建議的方式,正式與市經(jīng)信委、市發(fā)改委相關(guān)處室探討。

  “據(jù)調(diào)查,目前以網(wǎng)約車(chē)、小型貨運(yùn)車(chē)及低端私家車(chē)為代表的眾多車(chē)主‘油改氣’意愿非常強(qiáng)烈。建議政府部門(mén)盡快取消對(duì)車(chē)輛的限制性‘油改氣’政策,取消CNG車(chē)輛改裝指標(biāo)限制,簡(jiǎn)化改裝車(chē)輛手續(xù),調(diào)整改裝車(chē)輛年限規(guī)定,切實(shí)提升CNG在車(chē)用燃料中所占比例。”陳季表示。

  按照現(xiàn)有政策進(jìn)行“油改氣”,規(guī)定每家改車(chē)企業(yè)限制每月30輛改車(chē)指標(biāo),且分為成都本地和外地產(chǎn)車(chē)輛各15臺(tái),教練車(chē)滿1年以上不能改裝,私家車(chē)滿4年以上不能改裝,箱式貨車(chē)、皮卡車(chē)不能改裝等等。該協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“部分條款限制了社會(huì)車(chē)輛‘油改氣’,大大縮小了‘油改氣’車(chē)輛范圍,抬高了企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻和改裝成本,還存在審批程序多、時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題!

  “由于改裝車(chē)限制多、指標(biāo)有限、程序復(fù)雜,改裝車(chē)價(jià)格隨之高漲,挫傷了車(chē)主改裝積極性,也制約了天然氣市場(chǎng)發(fā)展!痹撠(fù)責(zé)人表示。

  希望的優(yōu)惠政策 可否適當(dāng)參照電動(dòng)汽車(chē)

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