“加油必須要先看表演,演出3000,加油300。”
對于西藏?zé)o人區(qū)的認(rèn)知,許多人還停留在徐崢的電影《無人區(qū)》中。那是一個發(fā)生在青藏線格爾木五道梁路段的故事,從昆侖山口到沱沱河,一共約有300公里左右的無人區(qū)路段。沿途黃沙戈壁,荒無人跡,天寒地凍,少有補(bǔ)給。
但這并非西藏公路最長的無人區(qū)路段。事實(shí)上,從西藏拉孜至新疆葉城的219國道新藏線,途中有大約500公里的無人區(qū),才是最長的。
從西藏阿里地區(qū)的多瑪鄉(xiāng)到三十里營房,全長468公里的無人區(qū),如果沒油了怎么辦呢?難道真要看攢勁的表演嗎?
一般來說,一輛汽車在油箱加滿的情況下,以60L的郵箱為例,其續(xù)航能力大概有800公里。可某些小型汽車,比如《無人區(qū)》電影中徐崢開的老款小轎車,油箱容積僅有30~40L,那豈不就是要面臨著走不出500公里無人區(qū)的尷尬?
這里就要給大家介紹一個人世間最孤獨(dú)的加油站——大紅柳灘加油站,其位于上述無人區(qū)路段中,距離大紅柳灘122公里,很多驢友旅游至此都忍不住和其拍照。
它沒有現(xiàn)代加油站的鋼筋水泥層,沒有遮雨棚和避陽傘,也沒有供車加油的車道,更沒有洗手間和便利店。油罐暴露于山坡之中,僅有一個加油站臺,旁邊有一個小房子,居住著這里 的一個工作人員。
此加油站營運(yùn)時間不定,幾乎與黃袍小哥的作息時間同步,小哥睡醒了便開始上班。如果有人來到這里加油,不一定能加上,因?yàn)榭赡芤呀?jīng)沒油了。
言歸正傳,新藏線從西藏拉孜至新疆葉城,全長2090公里,是所有入藏線路中最為艱難的線路。雖然皆以柏油路面鋪裝,但道路兩旁的棄車極多。一方面,其海拔高度是所有入藏線路中 的;二方面,其無人區(qū)長度也是所有西藏旅游線路中最長的。
如果身體有高原反應(yīng),根本走不了這條道路,也失去了去考察其有無攢勁節(jié)目的機(jī)會。
大家都知道,在高原,不能做劇烈運(yùn)動。如果自己本身就有高原反應(yīng),那只能停止幻想了。
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