“我們已給西昌市政府打了報(bào)告，結(jié)合建設(shè)體驗(yàn)式農(nóng)業(yè)園區(qū)，我們申請(qǐng)?jiān)隈R道建設(shè)成昆鐵路歷史文化紀(jì)念館。”7月14日，西昌市馬道鎮(zhèn)黨委書(shū)記王明強(qiáng)告訴記者。

　　馬道鎮(zhèn)距離西昌市區(qū)10多公里，西昌火車(chē)南站就位于此，是成昆線上一個(gè)重要的貨運(yùn)站，鐵路公安分局、鐵路供電段、鐵路學(xué)校等一應(yīng)俱全。鐵路單位的匯集，為馬道帶來(lái)了多年的人流物流，馬道鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)化率迅速上升到80%。但近年來(lái)，鐵路物流分散，一些鐵路單位撤并，馬道人逐漸感覺(jué)到，靠鐵路，再也吃不飽了。

　　如何轉(zhuǎn)型?馬道摸索旅游路，具體為建設(shè)體驗(yàn)式農(nóng)業(yè)園區(qū)，近期，正在吸引創(chuàng)客入駐。園區(qū)還設(shè)置了四大主題，這其中包括建設(shè)成昆鐵路歷史文化紀(jì)念館。

　　馬道鎮(zhèn)背靠瀘山、面朝安寧河，307省道、雅西高速、成昆鐵路橫穿境內(nèi)，交通十分便利。豐富的森林資源、廣闊的安寧河岸、肥沃的土地資源，有深溝水庫(kù)及源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的馬道子驛站文化等資源，為建設(shè)旅游新鎮(zhèn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　轉(zhuǎn)型旅游小鎮(zhèn)，馬道鎮(zhèn)的資本在哪里?在王明強(qiáng)看來(lái)，資本豐厚。

　　馬道鎮(zhèn)古時(shí)是南方絲綢之路的一個(gè)重要驛站，在成昆鐵路建設(shè)時(shí)期，馬道成為一個(gè)重要的貨運(yùn)站，鎮(zhèn)上有成昆鐵路烈士陵園，還有不為人知的原成昆鐵路指揮系統(tǒng)戰(zhàn)備防空洞。

　　為此，馬道擬將戰(zhàn)備防空洞改建為成昆鐵路歷史文化紀(jì)念館，將其開(kāi)發(fā)為一個(gè)開(kāi)發(fā)邊疆、支持民族地區(qū)建設(shè)發(fā)展的歷史代表性建筑，既有歷史紀(jì)念意義，也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的愛(ài)國(guó)主義教育基地。“對(duì)于馬道園區(qū)來(lái)說(shuō)，也將凸顯園區(qū)的文化底蘊(yùn)。”王明強(qiáng)說(shuō)，除建設(shè)成昆鐵路紀(jì)念館外，該園區(qū)還有三大主題，分別是將以竹海為廊，建設(shè)占地?cái)?shù)十畝的竹海長(zhǎng)廊，以山水為樂(lè)，打造山地、水上及空中立體拓展特色體驗(yàn)項(xiàng)目，以百花為媒，打造500畝的鮮花種植特色花海景觀。

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