原標(biāo)題：傳滴滴收購小藍(lán)車 小藍(lán)單車的騎行體驗(yàn)被不少用戶稱贊

    2017年11月，小藍(lán)單車因資金鏈斷裂等問題暫停運(yùn)營，而后雖然名義上宣布將由拜客出行接手繼續(xù)運(yùn)營，但實(shí)際上已經(jīng)基本處于退出市場的狀態(tài)，被許多用戶夸贊“最好騎”的小藍(lán)單車似乎就這樣倒下了。

    而近日，一條消息則為小藍(lán)單車的用戶們帶來了新的希望。據(jù)了解，滴滴出行將收購小藍(lán)單車，全面接管小藍(lán)單車的運(yùn)營。相關(guān)人士透露，未來滴滴出行將會(huì)在App中設(shè)置“共享單車”入口，并同時(shí)接入小藍(lán)單車和ofo小黃車。

   雖然滴滴已經(jīng)是ofo小黃車的大股東，但此前有消息稱滴滴方面與ofo高層出現(xiàn)了意見分歧。2017年7月，滴滴派駐包括高級副總裁付強(qiáng)、市場負(fù)責(zé)人南山、財(cái)務(wù)總監(jiān)Leslie liu在內(nèi)的滴滴人管進(jìn)駐接管ofo，分別擔(dān)任執(zhí)行總裁、市場負(fù)責(zé)人、CFO。其中，付強(qiáng)直接向ofo的CEO戴威匯報(bào)。不過3個(gè)月后，這些滴滴派駐ofo的高管們集體“休假”。

    而小藍(lán)單車很可能被視為滴滴出行自主運(yùn)營的一個(gè)良好載體，有匿名人士透露，在滴滴看來，小藍(lán)單車的倒閉是因?yàn)檫\(yùn)營缺陷，但是其產(chǎn)品體驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)依然存在一定的價(jià)值。而運(yùn)營正是滴滴的擅長之處，所以選擇收購小藍(lán)單車。目前，滴滴出行方面對此不予置評。

    編輯點(diǎn)評：在共享單車領(lǐng)域，小藍(lán)單車的騎行體驗(yàn)被不少用戶稱贊，在押金事件之前有著不錯(cuò)的用戶口碑。而此次如果滴滴接手小藍(lán)單車，將在品牌認(rèn)知、車型設(shè)計(jì)等方面獲得一定價(jià)值，但與此同時(shí)，已經(jīng)流向摩拜和ofo的用戶如何找回以及尚未理清的財(cái)務(wù)問題則存在一定的考驗(yàn)。

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