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漢能與特斯拉 共同站到了能源革命的風口
時間:2017-05-12 13:03   來源:中華網(wǎng)   責任編輯:青青
  原標題:漢能與特斯拉,共同站到了能源革命的風口
 
  日前,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉公司將從2017年開始向美國消費者提供太陽能屋頂瓦片。玻璃材質(zhì)的太陽能屋頂瓦片將于今年晚些時候在美國銷售,最初將提供灰色和黑色玻璃版本,明年陸續(xù)推出迭代產(chǎn)品。
 
  而在地球的另一端,共同面對同一輪太陽,來自中國的薄膜太陽能領軍企業(yè)漢能看似與特斯拉是兩條不相交的平行線,然而,對未來的相同預判與執(zhí)著,讓兩家公司總在關鍵節(jié)點異曲同工:總體來說,漢能進入屋頂發(fā)電市場比特斯拉要早兩年。在前不久舉行的上海SNEC第十一屆國際太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程展覽會上,漢能攜薄膜太陽能領域全系列產(chǎn)品亮相,其中兼具高效發(fā)電性能,并符合東方建筑美學的柔性薄膜太陽能“漢瓦”引爆關注。

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  特斯拉屋頂太陽能瓦片
 
  太陽能瓦片的“不謀而合”
 
  自從特斯拉收購了 SolarCity 之后,其發(fā)展太陽能產(chǎn)品的決心已相當明顯。據(jù) Tesla公司的公開資料顯示,屋頂太陽能發(fā)電板每平方尺價格大約為 21.85 美元,而以一棟兩層高 2,000 平方尺房屋為例,減稅后連安裝的費用大約為 5 萬美元,雖然成本并不算太便宜,但留意整套發(fā)電板將可以在 30 年內(nèi)產(chǎn)生出約 6.4 萬美元的電力,因此長遠而言可以抵消成本。特斯拉表示屋頂太陽能發(fā)電板將會在全球幾乎所有國家發(fā)售,暫時已知美國將會在今年之內(nèi)出貨及安裝,而其余地區(qū)則會在明年開始陸續(xù)推出。

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  不久前,漢能攜薄膜太陽能漢瓦亮相SNEC
 
  漢瓦以及特斯拉發(fā)布太陽能瓦片,讓瓦有作為建筑體系一部分之外,增加了新的功能——發(fā)電。
 
  2013年,漢能完成對美國企業(yè)薄膜發(fā)電公司MiaSolé的并購,擁有了全球轉化率 的銅銦鎵硒薄膜發(fā)電技術。隨之,漢能開始著手開發(fā)各類薄膜太陽能產(chǎn)品的研發(fā)工作,這其中就包括漢瓦。
 
  漢瓦利用MiaSolé高效薄膜發(fā)電組件和安全玻璃完美結合,讓瓦片在安全耐用的前提下,能夠實現(xiàn)屋頂太陽能發(fā)電。而且,其造型更是借鑒了中國傳統(tǒng)建筑所用的拱形瓦片,能夠很好地與建筑外觀融為一體,更符合東方建筑的審美標準。據(jù)了解,這一產(chǎn)品即將正式投放市場。
 
  據(jù)了解,這些薄膜發(fā)電曲面瓦質(zhì)量較輕,不會對屋頂增加過多的負荷,而且隔熱降溫效果也比較突出。有資料顯示,安裝了薄膜發(fā)電曲面瓦的建筑,在夏季時,其室內(nèi)溫度比采用傳統(tǒng)瓦片的室內(nèi)低5-10攝氏度。除此之外,由于與傳統(tǒng)瓦片相比,薄膜發(fā)電曲面瓦的防水效果顯著,所以非常適用于新建或節(jié)能改造的建筑屋頂。
 
  漢瓦所具備的優(yōu)點,與特斯拉對太陽能瓦的理解也不謀而合。在特斯拉看來,要全面推廣太陽能,必須要滿足三個條件——美觀、經(jīng)濟并且高度整合,從目前看來,至少顏值和整合度這兩項應該沒有太大的問題。關于太陽能屋頂?shù)膬r格,無論是漢瓦還是特斯拉太陽能瓦片,都應該比一個普通屋頂外加分布式太陽能系統(tǒng)來得便宜。
 
  太陽能汽車的再次“合拍”
 
  事實上,漢瓦已不是漢能與特斯拉第一次“合拍”,兩家公司對太陽的執(zhí)著可謂英雄所見略同。做電動汽車出名的特斯拉將太陽能視為人類的未來,其目標是讓千家萬戶使用太陽能發(fā)電系統(tǒng),“加速可持續(xù)能源時代的到來”。大洋彼岸,漢能進軍薄膜太陽能的決定蘊含著對未來的復雜思考。太陽能行業(yè)中,薄膜技術雖然轉化率較高,但是資金投入大,科技含量也高。但當漢能選擇薄膜技術時,看中的是薄膜技術弱光發(fā)電、柔性及運用范圍廣泛。此后,漢能在薄膜發(fā)電領域闊步向前。

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  漢能攜薄膜太陽能車頂亮相SNEC
 
  研發(fā)的進度及市場的反饋也反復印證了兩家公司的戰(zhàn)略判斷,去年漢能潛心研制的全太陽能動力汽車驚艷亮相,不久前,漢能與福耀玻璃的合作也在SNEC期間被證實,雙方計劃合作推出薄膜太陽能汽車頂;另一面,特斯拉的也將全景天窗替換成太陽能電池板,體驗過的小伙伴或許有一種坐在太空艙中的感覺,視野開闊,心情舒暢。
 
  共同站到了能源變革的“風口”
 
  除了不斷嘗試將太陽能與汽車深度嫁接,兩家公司同樣發(fā)力的還有分布式太陽能市場,特斯拉出資收購SolarCity不同于傳統(tǒng)的太陽能公司,是一家太陽能服務提供商,主營太陽能發(fā)電系統(tǒng)租賃等業(yè)務。按照特斯拉的敘述方式,SolarCity非常適合特斯拉雄心勃勃的未來規(guī)劃。哪怕這個模式的起點是如此平凡:讓家庭依賴太陽能面板,白天給電池蓄電,晚上給家庭供電。每天朝升夕落的太陽,是改變世界的起點。
 
  站在能源變革的風口,漢能在分布式太陽能領域的深耕細作更有目共睹:去年漢能下游市場增長強勁,覆蓋全國的經(jīng)銷商體系在業(yè)內(nèi)獨樹一幟。在去年的業(yè)績貢獻主力當中,戶用發(fā)電業(yè)務經(jīng)過兩年多的發(fā)展,建立起了龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡,優(yōu)化更換后的經(jīng)銷商數(shù)量保持在1200家以上。

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   由漢能薄膜太陽能技術打造的國家電投節(jié)能光伏建筑

   與此同時,位于荷蘭的世界首條太陽能公路,荷蘭AFAS體育場屋頂和澤弗納爾市市政廳的屋頂都用上了漢能的薄膜產(chǎn)品。而 的消息顯示,漢能的薄膜太陽能技術還將北京國家電投大樓變身節(jié)能光伏建筑,在不改變建筑外立面、不影響建筑內(nèi)工作秩序、滿足采光需求的前提下,起到有效降溫、有效利用太陽能、有效降低建筑能耗,一體化實現(xiàn)太陽能發(fā)電、降溫降耗、節(jié)能減排、減少光污染等多重效果,使之成為北京地標性智慧能源示范項目。


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