要點

1.現在，除了高端智能手機和平板電腦以外，用戶還期望在其它應用中使用觸摸屏，它們正逐步現身于汽車和儀器中。

2.在電容式觸摸屏與較廉價但響應不快的電阻觸摸技術的競爭中，成本是應用的一個約束因素。

3.觸覺技術試圖模擬真實世界的感受環(huán)境，其價格正在下降，可能在游戲市場上獲得第一個進展。

自上次EDN研究觸摸屏后(參考文獻1)，觸摸屏已經在智能手機中確立了自己的地位，并正在尋機進入更低價的“功能手機”，因為手機商期望從高端手機市場攫取一些份額。像iPad這類平板電腦，以及 的Kindle Fire也助長了觸摸屏的普及。由于用戶越來越熟悉消費電子中的交互式且變化多端的觸摸屏，因此他們希望在其它非傳統觸摸屏領域也有相同水平的互操作性，如汽車、醫(yī)療電子和工業(yè)設備等。

觸摸屏面世已有幾十年時間，它們通常采用的是電阻式觸摸技術。使用電阻觸摸屏時，用戶手指的按壓使屏幕外層發(fā)生物理形變，使電阻傳感器接觸到手指底面。電阻傳感器排成一個X乘Y的陣列，并由一個薄而透明的絕緣體隔開。

注意這里用了一個詞“按壓”。按壓是不同于觸摸或掃過的一個動作。電阻觸摸屏對于多點觸摸手勢的響應能力有限，如捏、縮放、掃和滾動等。用戶一旦習慣于用這些手勢操作自己的智能手機和平板電腦，就再也用不慣缺乏這些特性的簡單觸摸屏了。能夠響應復雜手勢的觸摸屏通常都采用電容式檢測技術。

電容檢測觸摸技術一般可采用自電容和互電容方式，不過也存在一些其它類型，如投射電容。自電容傳感器由一系列氧化銦錫細線組成，它是一種排成XY網格的透明導電材料，X線與Y線之間有一個絕緣層。觸摸網格上的某個區(qū)域會改變傳感器對地的寄生電容。但是，這種方法不能處理多手指的觸摸，因為傳感器無法區(qū)分沿同一網格線上的多個手指�；ル娙菘梢蕴綔y到X線和Y線小交疊處的電容變化。由于交疊面積很小，因此電容也很小，但這種方法很精密，可以測出多個手指的位置。

每種方案都各有利弊。雖然自電容傳感器通常無法區(qū)分出多個手指的同時動作，但它們可以產生出用于探測物體的較強電磁場，哪怕該物體并沒有實際接觸屏幕�；ル娙萦|摸屏則可以探測和跟蹤多個手指，但手指必須接觸屏幕，因為兩個交疊傳感器形成的電容非常小，其電磁場極其微弱。

當用戶戴著手套時，手指與觸摸屏之間閉合接觸的需求就可能成為一個問題。電容觸摸屏有這種限制，從而使人們傾向于電阻觸摸屏。電阻技術在液體應用或潮濕氣候下也有自己的優(yōu)勢，此時潮氣會影響到電磁場的性能。Cypress公司的TrueTouch控制器技術嘗試將自電容和互電容技術結合起來，以克服這些障礙(參考文獻2)。

自電容和互電容都需要相同的XY傳感器網格。在自電容情況下，控制器必須同時驅動X線和Y線。在互電容情況下，控制器發(fā)射X線，而從Y線接收。由于TrueTouch控制器IC采用了Cypress公司的PSoC(可編程系統單芯片)核心，因此控制器可以動態(tài)地配置其I/O腳，即時地將發(fā)射器轉換為接收器。于是，無論控制器何時掃描傳感器的網格板，它都可以同時在兩種模式做探測(自電容和互電容)。自電容與互電容相結合，使人們即使戴著厚滑雪手套，也可以完成多觸功能。這種能力產生了一個在汽車中的觸摸屏安全問題(見附文“JD Power有關汽車安全與觸摸屏的問答”)。

汽車中的觸摸屏為10英寸或更大，通常大于智能手機的屏幕，后者典型尺寸約為4英寸。Atmel公司的MaxTouch系列觸摸屏控制器包括通過汽車認證的mXT768E和mXT540E控制器，可用于中控臺顯示屏、導航系統，以及后座娛樂系統的5英寸~10英寸觸摸屏。傳統用于電容觸摸屏的控制器都要求在多個觸摸屏之間有一個屏蔽層，以防止耦合來自LCD的噪聲。Atmel稱MaxTouch器件提供80:1的信噪比，無需屏蔽層，能夠實現單層傳感器設計，從而降低成本和減小厚度(圖1)。高SNR亦能夠探測出一只戴薄手套的手指。一般來說，該技術可以探測厚度為1.5mm的手套，如皮、毛或棉手套。

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