除了即將投入使用的COCC，地鐵還在世紀城、新苗和崔家店有3個運行控制中心(OCC)，COCC與3個OCC聯(lián)合運轉(zhuǎn)之后，每一個OCC將分別負責各自管轄的多條地鐵線路的調(diào)度工作，COCC負責整體協(xié)調(diào)三個OCC。在COCC的統(tǒng)一調(diào)配下，可以實現(xiàn)全市地鐵線網(wǎng)的資源共享，各條線的行車組織、電力控制、設(shè)備維修、信息收發(fā)、施工組織等在一個“大腦”的運轉(zhuǎn)下統(tǒng)一調(diào)度與指揮。

　　據(jù)了解，作為地鐵線網(wǎng)指揮的信息化平臺，COCC系統(tǒng)除了將實現(xiàn)線網(wǎng)、客流情況、重大故障信息等的實時展示，還可以結(jié)合歷史數(shù)據(jù)對客流情況進行預警。與此同時，COCC系統(tǒng)將內(nèi)嵌各類應急預案，用于應急情況下的決策輔助和多級調(diào)度應急處置的流程引導。

　　此外，“最強大腦”除直接從各線綜合監(jiān)控獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)外，還將建成運營生產(chǎn)的大數(shù)據(jù)庫，并將對行車、客流、能耗等數(shù)據(jù)歸類分析，可用于后續(xù)線網(wǎng)運營生產(chǎn)的指導。 （記者 殷航）