原標題：唱好交通運輸行業(yè)的“黑臉包公”

    翻開四川省交通運輸廳的紀檢工作資料，有著這樣一組數(shù)據(jù)：

　　2016年以來，調(diào)查核實問題線索137條，立案19件，黨紀處分21人，政紀處分11人，組織處理16人，誡勉談話21人，批評教育54人，納入處理的共計123人。

　　數(shù)字是冰冷，但折射出的卻是四川省交通運輸廳紀檢組織隊伍不斷集中力量、抓牢主業(yè)的努力和擔當。在由“蜀道難”到“蜀道暢”的偉大歷史征程中，四川交通紀檢人留下了濃墨重彩的一筆。

　　有人：強化紀檢隊伍建設，配齊配強紀檢人員

　　缺人，是四川省直機關紀檢組織隊伍建設最頭疼的問題。四川省交通運輸廳另辟蹊徑，按照“1+3”（品質(zhì)+辦案、文字、協(xié)調(diào)能力）標準，不局限范圍、不設置門檻尋找人才。2016年以來，廳直系統(tǒng)新配備紀檢干部35名，共計配備專兼職紀檢干部140名。

　　在具體實踐中，堅持專業(yè)化系統(tǒng)教育。四川省交通運輸廳先后組織14人參加中 、省 培訓，37人參加交通運輸部紀檢組培訓，51人參加井岡山干部學院、同濟大學培訓，1人參加省委黨校學習。

　　針對基層紀檢人員不敢大膽監(jiān)督、不會辦案等突出問題，四川省交通運輸廳駐廳紀檢組有序推進實戰(zhàn)培訓。2016年以來先后選送4名同志到省 、中央巡視組、交通運輸部紀檢組實戰(zhàn)鍛煉，選拔廳直單位20名 年輕干部分四批到駐廳紀檢組實戰(zhàn)輪訓，從廳直單位抽調(diào)13名紀檢人員參與駐廳紀檢組的紀律審查案件。

　　2017年2月，廳直單位全體紀檢人員脫崗培訓，規(guī)模、力度、效果空前。分組討論、結業(yè)答卷全部排名并通報單位。同時，還建立了紀檢干部備用人選庫，從好中選優(yōu)，不斷提升紀檢干部的素質(zhì)。

　　有責：聚焦主業(yè)主責，增強執(zhí)紀監(jiān)督力量

　　聚焦主業(yè)主責，是近年來紀檢工作傳遞出的一個新信號。2016年12月，四川省交通運輸廳黨組印發(fā)了《關于廳直系統(tǒng)紀檢組織落實“兩為主”、推進“三轉”工作實施意見（試行）》，從機構設置、隊伍建設、工作機制三個方面規(guī)范了廳直紀檢組織隊伍建設。把監(jiān)督的切入點和著力點從配合參與業(yè)務工作轉到對主責部門履職情況的監(jiān)督、執(zhí)紀、問責。明確要求廳直各單位紀檢負責人在集體決策時必須明確表態(tài)并清楚準確記錄，對不表態(tài)、表態(tài)不準確、錯誤表態(tài)的要追責問責。目標只有一個——決不讓一公里蜀道沾上貪腐的印記！

　　 ，四川省交通運輸廳公路設計院黨委副書記、 書記，一個外表柔弱、卻擁有著和名字一樣堅毅性格的女性。在廳公路設計院接受省委巡視之時， 的母親正患癌癥晚期住院治療，女兒也因病休學在家，兩種困難和壓力交織在一起，讓她幾乎到了崩潰的邊緣。然而，面對巡視整改的繁重任務，她頂了下來。一方面積極落實整改任務，另一方面在院黨委會研究重大事項時積極表明態(tài)度。“比如業(yè)務外包，院里有個辦法，但是過去業(yè)務量很小時制定的。隨著院業(yè)務的發(fā)展，還采取過去的辦法，存在廉潔風險。” 連續(xù)兩次對此提出意見，勇敢地承擔起了監(jiān)督職責。最后廳公路設計院黨委研究決定，對原來的辦法進行修改完善。

　　有為：重實干出實招，樹正氣促發(fā)展

　　“紀檢工作要持之以恒、整體推進，提升執(zhí)紀問責效能效果。”四川省交通運輸廳黨組成員、省 派駐紀檢組組長杜世相多次強調(diào)，運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，執(zhí)好紀、把好關、問好責，以“零容忍”態(tài)度清除自身腐敗。

　　四川省交通運輸廳強化對紀檢干部履職考核監(jiān)管，將紀檢工作測評排序結果作為黨風廉政建設年度考核的重要依據(jù)。2016年以來，調(diào)整廳直單位17名 書記（紀檢委員）分工，調(diào)整4名 書記在單位班子的排序。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://www.dstuf.com/