9月6日凌晨，成都二環(huán)路高架第一塊箱梁起吊。

    華西都市報(bào)記者劉鵬攝影呂甲今晨0點(diǎn)30分報(bào)道
　　昨晚11點(diǎn)半，在成都麗都路與紅牌樓之間的二環(huán)路西半環(huán)“雙快”改造現(xiàn)場(chǎng)，二環(huán)路高架首片箱梁開(kāi)始試吊。
　　這段“第一梁”為8片一跨，每一片箱梁從起吊至吊裝完畢，需要約45分鐘的時(shí)間。而8片箱梁吊裝完畢，需要4-5小時(shí)才能完成。興城建設(shè)管理有限公司副總胡文祥說(shuō)，今早吊裝完成后，成都市民就可以最直觀地看到二環(huán)路高架的未來(lái)模樣。

箱梁112噸重兩臺(tái)吊車同時(shí)開(kāi)吊

　　昨晚，華西都市報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，首次吊裝的小箱梁跨徑30米，高1.7米，邊梁寬2.5米，中梁寬2.4米，是個(gè)龐然大物�，F(xiàn)場(chǎng)施工方成都建工集團(tuán)路橋公司副書(shū)記崔永勝介紹說(shuō)，這個(gè)箱梁重量約112噸。
　　11點(diǎn)30分，在100多名施工人員的合作下，2臺(tái)分別載重200噸的吊車，繃緊鋼繩，分別拽著箱梁的兩頭同時(shí)開(kāi)吊。
　　約半小時(shí)后，箱梁就被穩(wěn)穩(wěn)固定在兩個(gè)墩柱最內(nèi)側(cè)的位置上。“要讓箱梁對(duì)準(zhǔn)對(duì)預(yù)定的位置也需要技巧。”崔永勝說(shuō)，施工方在墩柱的頂部設(shè)置了一些方形支架，將它穩(wěn)穩(wěn)地嵌在墩柱上方。然后依靠支架下預(yù)置的強(qiáng)力橡膠增強(qiáng)箱梁與墩柱間的摩擦力，就更加穩(wěn)當(dāng)。
　　崔永勝介紹，這次箱梁吊裝，雖然僅是小規(guī)模實(shí)驗(yàn)性的，但是它標(biāo)志著成都二環(huán)路改造首次實(shí)現(xiàn)架梁。主要目的是實(shí)驗(yàn)，興城集團(tuán)要求西二環(huán)其余三個(gè)標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人都到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩，為下一階段大規(guī)模吊裝積累經(jīng)驗(yàn)。

5.45公里標(biāo)段1326片箱梁3個(gè)月裝完

　　崔永勝說(shuō)，小箱梁由預(yù)制帶翼箱梁+現(xiàn)澆濕接縫組合而成，結(jié)構(gòu)形式為簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。其中，箱梁最小重量約79噸，最重約135噸。屆時(shí)，行車道板間橫向的連接還將采用現(xiàn)澆濕接縫完成。“僅5.45公里的EPC二標(biāo)段，箱梁總數(shù)就多達(dá)1326片。”
　　“首次試吊順利完成后，在一兩天之內(nèi)，二環(huán)路EPC二標(biāo)段箱梁的大規(guī)模吊裝將正式開(kāi)始。”崔永勝說(shuō)，預(yù)計(jì)整個(gè)EPC二標(biāo)段預(yù)計(jì)3個(gè)月吊裝完畢，每月需吊裝440片，每天需吊裝15片。“但由于工期緊迫，除下雨刮風(fēng)影響外，按有效作業(yè)時(shí)間計(jì)算，每天需吊裝20片左右，才能按期完成任務(wù)。”
　　吊裝上去后，還要進(jìn)行什么工序？崔永勝說(shuō)，這一跨吊裝完成后，接下來(lái)接著進(jìn)行現(xiàn)澆濕接縫、防撞墻、橋面鋪裝等工作。

施工難度大需巧安排努力降噪

　　據(jù)二環(huán)路西半環(huán)“雙快”改造的施工業(yè)主單位成都興城集團(tuán)介紹，吊裝還有其他難度，“比如今晚箱梁的運(yùn)輸里程就較長(zhǎng)，全程24.52公里。”箱梁運(yùn)輸行駛路線為沿中和鎮(zhèn)琉大路行駛左轉(zhuǎn)到達(dá)新下街，之后經(jīng)中和大道、G213公路、永安路、府城大道、大件路、九興大道、佳靈路到達(dá)二環(huán)路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。其中4.52公里要經(jīng)過(guò)正在施工的二環(huán)路。
　　同時(shí)，施工期間需保證主線雙向六車道通行，交通組織和疏解協(xié)調(diào)難度增大。此外，施工方還需要進(jìn)一步加強(qiáng)控制，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣，做好廢水和廢油的治理和排放，并且加強(qiáng)對(duì)路面的清掃和對(duì)圍擋的清潔。
　　由于白天不能運(yùn)梁、吊裝，而運(yùn)梁車輛在晚上十一點(diǎn)以前又不能進(jìn)入三環(huán)路，但晚上架梁時(shí)間有限，且對(duì)運(yùn)輸、吊裝安全工作要求更高，這些限制也對(duì)施工造成了不小的難度，“我們必須精心組織、合理巧妙安排施工，才能按時(shí)按質(zhì)按量完成任務(wù)。”