近日，重慶市交通委員會(huì)與重慶海事局共同召開(kāi)了汛期工作調(diào)研座談會(huì)，記者從會(huì)上了解到，面對(duì)特大洪水，重慶市多方通力合作，“零傷亡”度汛。

　　今年7月，重慶主城區(qū)遭遇了31年一遇的特大洪水，位于重慶主城區(qū)上游的江津區(qū)，更是遭遇了105年以來(lái)從未遇到的特大洪水。長(zhǎng)江上游的不斷來(lái)水，在重慶境內(nèi)匯聚成多次洪峰，特別是“7·24”特大洪峰來(lái)襲時(shí)，水勢(shì)猛、漲水快，長(zhǎng)江寸灘洪峰水位為186.8米，超出保證水位3.2米，局部水域流速甚至超過(guò)了每秒7米。盡管多輪洪峰流量、洪量皆大，且來(lái)勢(shì)兇猛、破壞力強(qiáng)，但重慶市交委憑借一套科學(xué)可行的抗洪搶險(xiǎn)方案，加上與重慶海事局、長(zhǎng)江重慶航道局等多個(gè)相關(guān)單位的通力合作、團(tuán)結(jié)一致，最終取得了“零傷亡”的優(yōu)異成績(jī)。

　　重慶市交委主任滕宏偉表示，重慶長(zhǎng)江水域能在此次特大洪峰中取得“零傷亡”的成績(jī)，與重慶水上交通系統(tǒng)一直以來(lái)的努力密不可分。下一步，重慶市交委將進(jìn)一步加大與重慶海事局的聯(lián)系，堅(jiān)持“交通系統(tǒng)一家人，工作思路一盤(pán)棋”的整體思路，共同完善水上交通管理機(jī)制的建設(shè)，提高支流對(duì)干流的貢獻(xiàn)力。

　　另悉，為進(jìn)一步加大水上安全監(jiān)管力度及加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)，日前，重慶市首艘多功能應(yīng)急救援拖輪下水試航。目前，該船的各項(xiàng)硬件設(shè)施設(shè)備均施工完畢，船員配備齊全。在試航及船舶驗(yàn)收完畢后，該船將正式下水服役，為重慶長(zhǎng)江水域應(yīng)急救援工作添磚加瓦。

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