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世界 進口變速自行車品牌土撥鼠MARMOT談中國單車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
時間:2017-04-28 18:26   來源:中華網(wǎng)   責任編輯:青青

    中國工業(yè)特別是制造業(yè)一直面臨著各種尷尬,身為世界鋼鐵產(chǎn)量大國,卻無法生產(chǎn)出圓珠筆尖上的“ ”;作為舉世聞名的紡織大國,卻缺少國際 服裝品牌;譽為世界自行車制造基地的大國,卻沒有多少享譽全球的自行車品牌。這些無一不反映一個殘酷的事實,中國制造卻不是中國質(zhì)造,從全球角度來看,中國還只是一個靠出口量,靠廉價商品取勝的國家。

自行車

     中國國內(nèi)自行車制造業(yè)目前已經(jīng)陷入到這種尷尬境地,如何從制造變?yōu)橘|(zhì)造,靠技術(shù)和質(zhì)量而不是數(shù)量取勝,成為自行車制造業(yè)亟需解決的難題。以中國三大自行車制造基地之一的天津為例,在這里曾經(jīng)誕生了讓整個民族引以為傲的“飛鴿”自行車品牌,同時讓國人見證了中國自行車產(chǎn)業(yè)的興盛,F(xiàn)如今,天津自行車產(chǎn)業(yè)同樣面臨著不受認可,技術(shù)薄弱等困難,從天津出產(chǎn)的自行車也更一度被世人歸為山寨假冒、劣質(zhì)廉價產(chǎn)品,雖然賣的多,但是卻無人叫好,口碑很差。

MARMOT

    當下,就傳統(tǒng)自行車行業(yè)為例,不同于很多傳統(tǒng)實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡,近兩年來,網(wǎng)購自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展,更多的人們習(xí)慣于從網(wǎng)上購買各種運動自行車,使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺,甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至 自行車品牌也不甘其后,不斷發(fā)力電商平臺。而其中最為知名的當如全世界 自行車品牌排行之一的MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌。

MARMOT
    截止目前,MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌已經(jīng)與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關(guān)系,其MARMOT官網(wǎng)官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)牢牢占據(jù)了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座,并引領(lǐng)著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
自行車

    為了了解更多中國傳統(tǒng)自行車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困境,以及實體自行車制造企業(yè)所遇到的困境,小編特地聯(lián)絡(luò)到了行業(yè)資深人士,世界 進口變速自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人,MARMOT土撥鼠單車自行車品牌中國區(qū)負責人對于傳統(tǒng)自行車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的問題頗有見解,他首先確認了實體單車自行車業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性和迫切性。關(guān)于該如何轉(zhuǎn)型升級的問題,作為世界自行車品牌排行的 自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人也發(fā)表了看法:“中國國內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級的難題,如果在這股浪潮中,以江蘇、廣東、天津三大自行車制造基地為代表的國內(nèi)自行車企業(yè)如果能夠積極應(yīng)對消費者對于自行車消費變化的需求和挑戰(zhàn),同時積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,推出技術(shù)含量高,產(chǎn)品品質(zhì)好并且具有全球競爭力的運動自行車產(chǎn)品,那么中國國內(nèi)自行車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級就指日可待了。”

自行車

    同時,MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人也分享了全球一些高端甚至 自行車品牌的成功經(jīng)驗以供國內(nèi)自行車行業(yè)參照。他認為首先自行車品牌的發(fā)展應(yīng)以技術(shù)為核心,一個自行車品牌如果將大筆資金投入到量產(chǎn)中,而在技術(shù)創(chuàng)新環(huán)節(jié)掉了鏈子,那么,這個自行車品牌的競爭力就會越來越弱。MARMOT土撥鼠自行車品牌理念就是堅持持續(xù)創(chuàng)新,不斷研發(fā)出更為出色的產(chǎn)品來引領(lǐng)整個自行車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,所以無論是自行車產(chǎn)品的創(chuàng)新還是經(jīng)營理念的創(chuàng)新,都是一個自行車品牌立于不敗之地的先決條件。

    最后,MARMOT土撥鼠品牌負責人說到:“當然技術(shù)的創(chuàng)新并不意味著閉門造車,熟知客戶需求更為重要。如今越拉越多的消費者對于自行車產(chǎn)品需求呈現(xiàn)出高端化、多樣化、個性化的特點,傳統(tǒng)自行車制造企業(yè)此時更應(yīng)該結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+,運用大數(shù)據(jù)來推進自身產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。”

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