據(jù)“中國鐵路”微信公眾號4月9日消息，4月9日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。

 

　　新運行圖體現(xiàn)在運力配置的精準優(yōu)化上。鐵路部門通過大數(shù)據(jù)分析和智能化調度，對全國范圍內的貨運需求進行了全面梳理和精準預測，科學調整了貨車運行線路和頻次。例如，安排開行跨鐵路局集團公司貨運班列403列，快速貨運班列開行184列，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟活躍區(qū)域，進一步加密了貨車的運行班次，確保物流供應鏈的高效運轉。同時，開好國際聯(lián)運班列，保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通。安排中歐班列圖定線路93條，安排中亞班列圖定線路44條。這一系列舉措，不僅滿足了不同區(qū)域的差異化需求，更讓鐵路在市場中搶占先機，為推動效益化運營，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展提供強勁動力。

 

　　新運行圖在服務模式上實現(xiàn)了創(chuàng)新突破。鐵路部門通過與公路、水路、航空等多式聯(lián)運的無縫銜接，構建了更加高效的綜合運輸體系。例如，大力發(fā)展物流總包服務，積極融入企業(yè)供應鏈，與國內主要航運企業(yè)加強合作，拓展集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸服務，提供更多“鐵路班列+航運班輪”相組合的多式聯(lián)運產(chǎn)品，為客戶提供從倉儲、運輸?shù)脚渌偷娜�鏈條服務，極大地提升了物流效率和服務質量。此外，鐵路部門還推出了定制化貨運服務，根據(jù)客戶的特殊需求，提供靈活的運輸方案，進一步增強了鐵路物流的市場競爭力。

 

　　值得一提的是，新運行圖在為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，充分挖掘運輸潛力方面邁出重要一步，用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力，例如，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車421列，較一季度增加16列。與大型煤炭、港口、航運企業(yè)加強合作，積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉鐵”運輸……這一系列舉措，響應了國家“雙碳”戰(zhàn)略的號召，也助力保障國計民生重點物資運輸。

 

　　此次新貨運運行圖的實施，是對鐵路物流體系的一次全面升級。鐵路部門從“以運力為中心”向“以客戶為中心”轉變，更加注重客戶的需求和體驗，為客戶提供了更加優(yōu)質、高效、便捷的物流服務。（李曉花）