眾所周知，大臨鐵路位于云南省西南部地區(qū)，經(jīng)大理白族自治州巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)云縣至臨滄市臨翔區(qū)，全長(zhǎng)202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路。大臨鐵路建成通車(chē)后，對(duì)于完善西部鐵路網(wǎng)、改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，發(fā)展沿線地方經(jīng)濟(jì)，突出云南與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將起到積極推動(dòng)作用。大臨鐵路建設(shè)，是中國(guó)鐵路快速發(fā)展的縮影，也是鐵路助力交通扶貧的縮影，將鋪出沿線百姓的民生“幸福路”。

　　大臨鐵路通車(chē)后，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力與生機(jī)。“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。”臨滄是中國(guó)佤文化的薈萃之地，是世界 的“滇紅之鄉(xiāng)”，世界種茶的原生地之一，全國(guó) 的“核桃之鄉(xiāng)”，也是昆明通往緬甸仰光的陸上捷徑，因此又被譽(yù)為“南方絲綢之路”、“西南絲茶古道”。大臨鐵路沿線地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的旅游資源，而大臨鐵路建成通車(chē)后，北端將通過(guò)廣大線、成昆線連接昆明、攀枝花地區(qū)，向西南通過(guò)規(guī)劃中的臨滄至清水河鐵路連接清水河口岸，向東南通過(guò)規(guī)劃中的臨滄至普洱鐵路連接正在建設(shè)中的玉磨鐵路，這不僅將有效的帶動(dòng)沿線地區(qū)的人才、物流、旅游業(yè)的快速流動(dòng)及發(fā)展，更為沿線各地區(qū)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)等方面帶來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。

 

　　鋪就民生發(fā)展“幸福路”。臨滄市位于中緬邊境，是佤族文化發(fā)祥地之一，生活著23個(gè)民族250多萬(wàn)人，以前由于地理位置比較偏僻，一直沒(méi)有高速公路和鐵路開(kāi)通，給人們的出行帶來(lái)了極大的不便利。而今，大臨鐵路的通車(chē)，無(wú)疑為當(dāng)?shù)匕傩諏?shí)現(xiàn)美好生活按下了“加速鍵”，作為穿越西南少數(shù)民族地區(qū)的一條重要鐵路，大臨鐵路建成通車(chē)后，不僅結(jié)束了臨滄市不通鐵路的歷史，且臨滄到大理將由過(guò)去公路運(yùn)輸?shù)慕?小時(shí)壓縮到1.5小時(shí)，讓百姓出行體驗(yàn)更加美好。

 

　　云嶺彩卷繪，高原氣象新。從“云南十八怪”之“火車(chē)不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”，到“八出省、五出境”鐵路通道的快速推進(jìn)，鐵路網(wǎng)的不斷完善，映照著區(qū)域輻射中心的崛起，承載著沿線人民脫貧致富的希望。展望未來(lái)，讓我們共同見(jiàn)證大臨鐵路為百姓、為云南、為中國(guó)帶來(lái)的美好明天。（李美玲）