中歐班列成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)引擎
時(shí)間：2021-08-16 22:54 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)，7月份，中歐班列開行1352列、同比增長(zhǎng)8%；運(yùn)送貨物13.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)15%。中歐班列自2020年5月起，已連續(xù)15個(gè)月單月開行千列以上，自今年5月以來連續(xù)3個(gè)月單月開行超1300列。中歐班列持續(xù)火爆，一柜難求。
中歐班列不僅把國(guó)際社會(huì)緊缺的防疫抗疫物資和生產(chǎn)生活用品源源不斷地送達(dá)歐洲國(guó)家，也把大量國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品運(yùn)到中國(guó)。這有助于推動(dòng)班列沿線國(guó)家復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)快速重啟，為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了強(qiáng)大動(dòng)力，也為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
中歐班列不僅為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了強(qiáng)大動(dòng)力，也為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與發(fā)展帶來新的機(jī)遇，而且為中國(guó)鐵路爭(zhēng)了光，贏得了榮耀，讓世界看到了中國(guó)對(duì)世界的貢獻(xiàn)，讓世界從中國(guó)確定的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中，看到了美好的前景。中歐班列成為中歐貿(mào)易往來、暢通國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)?ldquo;生命通道”，讓世界看到了中國(guó)這個(gè)大國(guó)的擔(dān)當(dāng)，看到了中國(guó)在抗擊疫情所做出的積極努力和貢獻(xiàn)，看到了中國(guó)鐵路在新時(shí)代發(fā)展征程中的作為。
中歐班列不僅對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，而且對(duì)于環(huán)境保護(hù)同樣有著巨大的貢獻(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，通過鐵路運(yùn)輸相同規(guī)模的貨物，其二氧化碳排放量明顯低于汽車或飛機(jī)運(yùn)輸。例如，今年1月至3月，在中歐路線的哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯過境走廊上共計(jì)用火車運(yùn)送了154908個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。這批貨物的直接累積排放量為10300噸二氧化碳，而在類似參數(shù)的海運(yùn)排放量約為49400噸，汽車運(yùn)輸為920300噸，航空運(yùn)輸為5459200噸。鐵路是通向綠色物流鏈的有效工具，可以幫助減少碳足跡，大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸將為實(shí)現(xiàn)中國(guó)提出“碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo)提供強(qiáng)勁助力。
5年來，中歐班列年開行數(shù)量之所以能夠?qū)覄?chuàng)新高，就在于中歐班列持續(xù)增效，中國(guó)鐵路服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量也在不斷提升，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的能力在不斷增強(qiáng)。但是我們也應(yīng)該清醒的看到，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)面前，我們必須明確我國(guó)鐵路科技創(chuàng)新主攻方向和突破口。將來，鐵路科技創(chuàng)新難度會(huì)更大，班列攻關(guān)效率需要不斷提升，才能有力保障鐵路高效順暢運(yùn)行。
中國(guó)的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展同樣需要中國(guó)。中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”不僅是聯(lián)通亞歐大陸的貿(mào)易橋梁，更有助于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。（廣鐵車輛公司 蘇梓鐸）
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