雨后的武漢小黃鶴樓游園蔥蘢翠綠，三五行人漫步其中，不時拿出手機拍攝不遠處高速駛過的火車，一派“人在畫中游、生活甜如蜜”的生動圖景。這一景觀位于京廣鐵路沿線，是鐵路部門強力推進普鐵安全環(huán)境整治取得的代表性成果。路地各方攜手拆違還路、拆違增綠、拆違添景，原先存在較大火災隱患的婚慶用品批發(fā)商城、臟亂差的酒廠工廠區(qū)、私房區(qū)及城中村交叉地帶變成了城市會客廳、居民休閑所。(中國鐵道網(wǎng))

　　鐵路沿線作為城市的大門進出口，事關一個城市的形象。隨著城市現(xiàn)代化進程的加速和列車運行速度的提升，鐵路沿線兩側(cè)，尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部存在的外部安全隱患問題愈加突出。如果任由違建風潮肆虐，不予制約、會影響普鐵沿線的鐵路運輸安全又容易聚集社會閑散人員成為社會隱患，鄭州鐵路局，武漢鐵路局快速行動、主動作為，承擔普鐵安全環(huán)境整治鐵路企業(yè)主體責任，依法依規(guī)制訂整治計劃，落實投資安排，健全制度辦法，協(xié)調(diào)地方相關部門前期做了大量工作，形成了齊抓共管、合力共為的格局，使拆違工作順利進行，把“拆違”作為鐵路安全管理工作的重中之重，既是為鐵路長遠發(fā)展著想，也是最大限度地維護沿線人民群眾的生命財產(chǎn)安全和根本利益。打一場“違建殲滅戰(zhàn)”，是鐵路和地方“雙贏”，讓人民群眾拍手稱快的大好事。而且違建拆除后將在原址全面綠化，還綠于民，還路于民，不斷提升鐵路沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，切實為周邊群眾創(chuàng)造一個更加干凈、整潔、方便、有序、安全的生活環(huán)境，提升居民生活環(huán)境質(zhì)量。這里要為鐵路部門點一個大大的贊。

 

　　但在為鐵路部門聯(lián)合地方“拆違還路”舉措而擊節(jié)叫好的同時，筆者也有所擔心，違建雖然是拆得快但建得也不慢，前腳轟轟烈烈地拆，后腳可能不聲不響地建。所以相關部門防止“死灰復燃”的現(xiàn)象發(fā)生顯得尤為必要。(文/易攀)