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外賣騎手 不應(yīng)困在系統(tǒng)里
時間:2021-01-11 14:14   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  近日,為緩解外賣騎手的時間壓力,某外賣平臺將推出“多等五分鐘”功能,即消費者在結(jié)算付款的時候增加了一個“我愿多等五分鐘”的選項。對于這項功能,網(wǎng)上可以說是褒貶不一,有人認(rèn)為這體現(xiàn)的是人性的關(guān)懷,有人則認(rèn)為不該把問題拋給用戶,更有一些知名人士直言:“不應(yīng)讓更寬容的人吃虧”。但我認(rèn)為“不應(yīng)讓更寬容的人吃虧。”這句話本身就有矛盾,其實想做到寬容,在一些情況下就要做一些讓步,反過來想,既想寬容又想不吃任何虧,不去讓一步那本身就很難實現(xiàn)。
  對于外賣問題,我想我們不應(yīng)該把商家和用戶割離開來,外賣服務(wù)在我國具有很廣闊的市場,既增加了就業(yè)崗位又讓居民用餐更為便捷,但與其他服務(wù)不同的是,對于外賣送餐時間,行業(yè)內(nèi)并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn),并沒有明碼標(biāo)價多長時間送到于是收多少錢。與國外相比,我國的外賣服務(wù)無論是從送餐的種類還是時間上講,都具有很明顯的優(yōu)勢,這固然與國內(nèi)外賣行業(yè)的競爭和市場需求有關(guān),但我想這也是外賣行業(yè)適應(yīng)當(dāng)今我國用戶快節(jié)奏生活的需要,想要緩解外賣騎手的壓力,我想只把責(zé)任給外賣平臺恐怕很難效率的解決,而外賣騎手為了為了早送一單,面臨著的可能是生命的危險,而我們作為被服務(wù)的一方,應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)?shù)膶捜,而不是糾結(jié)于誰吃虧,對于這個問題,我想我們不應(yīng)當(dāng)上綱上線,認(rèn)為寬容了就是喪失了底線,就是便宜了外賣平臺,對于吃飯來講,其實這五分鐘的寬容并不困難。例如,吃飯時間緊,事物較忙的人當(dāng)然可以不選擇多等五分鐘,但是如果用戶時間寬松,吃飯并不著急,這五分鐘也不過刷幾條抖音的時間,換來的卻可能是外賣小哥的安全,一個人性的社會本來就需要我們共同維護(hù),如果拘泥于我做這件事是吃虧還是不吃虧,我想社會永遠(yuǎn)會是冰冷的,想要讓外賣小哥脫離這套被配送時間和差評圍繞的系統(tǒng),除了外賣平臺需要優(yōu)化考核機制外,我們社會中每個人寬容之心也必不可少。王超

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